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Le but de ce blog est de raconter l'histoire de la Société Pilatus Aircraft, mais également de tout ce qui a un lien avec cette entreprise.

The purpose of this blog is to tell the story of the Pilatus Aircraft Company, but also anything that has a connection with this company.

Je suis intéressé par toutes informations, documents, manuels, photos ou histoires concernant la Société Pilatus Aircraft.

I'm interested in any informations, documents, manuals, pictures or stories concerning the Pilatus Aircraft.


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de 1961/1981, en particulier l'exploitation de 7 Pilatus PC-6/A Turbo Porter sur le blog :

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dimanche 21 janvier 2018

Pilatus...History and News...Décembre 2017

Production and News : 

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.



Livraisons 2017 :

Le tableau ci dessous reprend pour chaque mois les appareils sortis des chaînes d'assemblage et immatriculés sur le registre de l'OFAC pour essais et réception, chiffres non officiels, recoupement d'informations des appareils immatriculés dans les différents registres aéronautiques.
Ne sont pas pris en compte dans ce tableau les appareils ayant commencé leurs essais sous leur numéro de série.
* Livraison : les appareils livrés mais apparaissant toujours sur le registre de l'OFAC ne sont pas pris en compte dans les livraisons. (cliquer sur le tableau pour l'agrandir)


Sur les 7 Pilatus PC-6 livrés en septembre, 6 étaient des appareils destinés à la Chine et produits en 2016, ces appareils avaient été stockés de nombreux mois en Suisse pour raisons administratives avant leur exportation définitive.


Incidents, accidents année 2017 (Pilatus, Fairchild PC-6 et AU-23A)  : 
(cliquer sur le tableau pour l'agrandir)


Pilatus PC-6 :

Pilatus PC-B2/H4 F-GVTF s/n 915 en grande maintenance 
chez Icarius Aerotechnics - Gap 02/2016
© Photo Alain Genève
Pilatus PC-7 :

 Pilatus PC-7 F-ZWVI s/n 410 de CIPRA/TAT 
en essais pour la DGA de charges extérieures en 1985
© Photo X - Collection IGL Aeroplan 24


Pilatus PC-9 :

 Pilatus PC-9 M s/n 655 "260" Irish Air Corps
© Photo Irish Air Corps


Pilatus PC-12 :  

L'Irish Air Corps s'est engagée courant décembre pour la commande de 3 Pilatus PC-12 version "Spectre". Ces appareils seront utilisés pour le renseignement, la surveillance aérienne mais également pour le transport, l'évacuation sanitaire et le soutien logistique aux Forces Armées Irlandaises, 2 avions seront livrés en 2019, le troisième en 2020.

 © Document Pilatus Aircraft

 Pilatus PC-12 HB-FOG s/n 134 version "Spectre" 
© Photo X Collection Alain Genève - D R

 Pilatus PC-12/47E HB-FQY s/n 1762 Prestwick 18/12/2017

Pilatus PC-21 :

 Premier Pilatus PC-21 HB-HYX s/n 310 de QinetiQ - Buochs 15/01/2018

Pilatus PC-24 :

 Pilatus PC-24 HB-VSB s/n 101 destiné à PlaneSense Stans 11/12/2017


Photo Archives du mois : 

  Pilatus PC-6/A-H2 s/n 570 expérimenté par la Force Aérienne Suédoise de janvier à mars 1965
© Photo X - Collection Alain Genève - D R

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