dimanche 6 novembre 2016

Pilatus...History and News...Octobre 2016

Production and News : 

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.


C HB-FSZ 16 PC-12/47E 1659 03-oct Canx.  to OO-JWB
C HB-FQW 16 PC-12/47E 1604 05-oct f/f Buochs/Heraklion 25/09 to A6-GIA
C HB-FRT 16 PC-12/47E 1627 05-oct f/f Buochs/Genève 04/10 to SP-NCL
C  HB-FRZ 16 PC-12/47E 1633 05-oct f/f Buochs/Genève 04/10 to LX-JFA
N HB-HWE 1 PC-21 238 07-oct Pilatus Flugzeugwerke AG RAAF A54-005
N HB-FQH 17 PC-12/47E 1667 11-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-FQJ 17 PC-12/47E 1669 11-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-FQJ 17 PC-12/47E 1669 11-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-HXA 3 PC-21 283 13-oct Pilatus Flugzeugwerke AG RJAF 1170
C HB-FQC 17 PC-12/47E 1662 13-oct f/f Buochs/Prestwick 10/10 to N662PE
N HB-FQK 17 PC-12/47E 1670 19-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-FQL 17 PC-12/47E 1671 19-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
C HB-FQE 17 PC-12/47E 1664 20-oct f/f Buochs/Prestwick 17/10 to N816WG
C HB-FSS 16 PC-12/47E 1652 24-oct f/f Buochs/Heraklion 28/10 to VH-FXW
N HB-FBU 2 PC-6/B2.H4 1010 24-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-FQM 17 PC-12/47E 1672 26-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
N HB-FRW 17 PC-12/47E 1673 26-oct Pilatus Flugzeugwerke AG
C HB-FSY 16 PC-12/47E 1658 26-oct Canx. to 2-FLYY
N HB-HXB 3 PC-21 284 28-oct Pilatus Flugzeugwerke AG RJAF 1171
C HB-FQG 17 PC-12/47E 1666 31-oct f/f Buochs/Prestwick 26/10 to N213AL
 


Lors du salon Airshow China qui doit se dérouler du 01 au 06 novembre Zhuhai présentera au statique un PC-6 et un PC-12NG.

A Stans les travaux de construction de la nouvelle halle d'assemblage destinée au PC-24 avance rapidement.


Pilatus PC-6 :

Pilatus PC-6/B2-H4 HB-FBR s/n 1007 Stans 16/07/2016

Pilatus PC-6/B2-H4 HB-FBS s/n 1008 Stans 25/08/2016 
© Photo Max Fankhauser

Pilatus PC-6/B2-H4 "MCB" de l'ALAT sur la base RAF de Northolt 
lors du "Night Photoshoot XXI" le 06/10/2016
© Photo Fabrice Saint-Arroman

 
Pilatus PC-12 :

Les ventes mondiales de l'appareil ont progressées de 20 % cette année devenant l'avion d'affaires le plus vendu au monde. Cette progression devrait permettre à Pilatus de livrer 90 PC-12 sur l’exercice 2016.

Ces derniers mois de nombreuses améliorations ont été apportées tant sur la plan aérodynamique que du confort. Un autre point fort de l'année a été le service à la clientèle, Pilatus étant classé numéro 1 pour la 15e année consécutive par les propriétaires et les opérateurs dans une enquête annuelle menée par le magazine Professional Pilot.

Pilatus prévoit de livrer le 1500 éme PC-12 à la mi-2017, la flotte mondiale de PC-12 dépassera alors les 6.000.000 heures de vol. 

Au Salon NBAA BACE d'Orlando Pilatus présentait en statique les PC-12NG  N645PE s/n 1645 et N285KT s/n 1589, sur le stand IS&S c'était le PC-12 N271SS.  


 Pilatus PC-12/47E  N10TB s/n 1471 Charlottetown Airport Canada 30/09/2016
© Photo Benoît Genève 
 Pilatus PC-12/47E HB-FQG s/n 1666 Prestwick 26/10/2016
Pilatus PC-12 NG HB-FRN  s/n 1621 destiné à la Chine - Buochs 13/10/2016

 Pilatus PC-12 NG OO-JWB s/n 1659 08/10/2016
© Photo Pierre Gillard
Pilatus PC-21 :

Lors du salon NBAA BACE qui s'est tenu à Orlando du 01 au 03 novembre, Markus Bucher Directeur Général de Pilatus à laissé entendre que l'Armée de l'Air Française pourrait s'engager très prochainement pour 20 à 25 PC-21 achetés en leasing. Ces avions devront remplacer les Alpha Jet dans le cadre du FOMEDEC (formation modernisée et entraînement différencié des équipages de chasse).

 Pilatus PC-21 HB-HZD s/n 102
© Photo Pilatus Aircraft
 

Pilatus PC-24 :

Intermède dans ses essais aux USA, le Pilatus PC-24 s/n P02 est présenté lors du Salon NBAA BACE  le mercredi 2 novembre avant son retour à Stans prévu le 5 novembre.

Les deux prototypes ont effectués prés de 1000 heures de vol en 600 vols. Le HB-VXA  a effectué ses test en Europe, tests portant sur l'aérodynamique, le comportement en vol et des essais sur piste inondée.

Le HB-VXB qui avait rejoint les Etats Unis a exploré les essais par temps froid et chaud mais également l'avionique et le pilote automatique.

La certification de l'AESA et de la FAA étant prévue au troisième trimestre 2017. Un troisième appareil devrait sortir des chaînes d'assemblage de Stans début 2017.

 Pilatus envisage de ré ouvrir le carnet de commande fin 2017 (prix de vente 8,9 millions $), le premier appareil livré et destiné à Plane Sense étant prévu pour le quatrième trimestre 2017

Pilatus PC-24 P02 au dessus des Alpes Suisses
© Photo Pilatus Aircraft

Fairchild PC-6 : 

 Le 28 octobre dernier le Fairchild PC-6/C-H2 s/n 2068 N5308F et son pilote ont été portés disparus dans des conditions météorologiques difficiles lors d'un vol de ravitaillement entre  Anchorage et Lake Clark (AK), la balise de détresse s'est déclenchée, et à permis aux sauveteurs de définir une zone de recherche de 10 à 25-miles entre Merrill Pass et le lac Telaquana. Les mauvaises conditions de vol ont perturbées les recherches, l'épave de l'avion et le corps du malheureux pilote ne seront retrouvés que le 3 novembre.

 http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2016/06/pilatusproduction-and-newsmai-2016.html


Photo Archive du mois : 

 Pilatus PC-7 F-ZWVI s/n 410 pendant son évaluation par le CEV en 1984
au fond du hangar le s/n 411 F-GDME
© Archives M.Rostaing



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