En 1989 lors de la présentation de la maquette grandeur nature du Pilatus PC-XII à la Convention de la NBAA à Atlanta, la Royal Flying Doctor Service prend une option pour 2 appareils. Elle devient la compagnie de lancement du Pilatus PC-12 en passant commande de 5 appareils en 1993. Les deux premiers appareils seront livrés en mars 1995 (s/n 109 VH-FMC et s/n 110 VH-FMF), les deux suivants en septembre de la même année (s/n 122 VH-FMP et s/n 123 VH-FMW) le cinquième en février 1996 (s/n 138 VH-FMZ). Au fil des ans la flotte des Pilatus PC-12 de la "RFDS" va s'agrandir pour arriver en 2009 à 24 appareils
En 2009 la Royal Flying Doctor Service exploitait une flotte aérienne de 53 appareils (Pilatus PC-12, Beech King Air Be200, Cessna Grand Caravan C208, Hawker 800). Ces appareils sont répartis sur 21 bases installées sur l'ensemble du territoire.
Les Pilatus PC-12 de la "RFDS" sont généralement équipés de 2 civières et de 3 sièges passagers. Une infirmière ou un docteur sont présents sur chaque vol.
En 2009 plus de 36 000 évacuations sanitaires ont été effectuées et 274 000 patients transportés. Cette activité représentait pour l'année 2009, plus 73 000 heures de vol et 72 000 atterrissages dont de nombreux sur des pistes sommairement aménagées.
Pour mieux connaître la Royal Flying Doctor Service : http://www.flyingdoctor.org.au/
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