dimanche 27 février 2011

Pilatus...P2...Troupes d'Aviation Suisses

C'est en octobre 1945 que les Troupes d'Aviation Suisses vont prendre en compte leur premier Pilatus P2 (voir rubrique Pilatus...P2 du mois de septembre 2010), il s'agit du prototype immatriculé A-101.


 Prototype Pilatus P2-01 s/n 20 avec sa première immatriculation militaire

Une première commande de 26 appareils du modèle P2-05 est passé auprès de Pilatus Flugzwerke, ils seront livrés de mai 1945 à octobre 1948.

Ces appareils équipés de téléphone de bord sont utilisés pour l'entraînement en vol à vue, en 1968 ils sont modifiés de façon à permettre le vol sans visibilité (radio, capote en place arrière). Ils permettront la formation de plusieurs générations de pilotes militaires.

Les Dewoitine D-27 de la Troupe d'Aviation Suisse venant également d'être retirés du service actif, de nombreux moteurs Hispano Suiza HS-57-12-Mb (500 cv) avec un bon potentiel se trouvèrent disponibles.

Il fut alors envisagé de construire deux P2 avec ce moteur, c'est ainsi qu'apparaîtrons en 1947 le Pilatus P2-03 (immatriculation miliataire A-102) et en 1948 le P2-04 (immatriculation militaire U-101 puis U-131).

Les performances et qualités de vol de ces appareils ne seront pas au rendez vous.

Pilatus P2-03 s/n 22 photo by Dubendorf Museum       

Le P2-03 volera jusqu'au 11 septembre 1957 lorsque l'arrêt du moteur en phase de décollage mit fin à la carrière de cet appareil.


Le P2-04 sera utilisé pour des missions spécifiques et piloté uniquement par des instructeurs, sa carrière se terminera en 1962
 Pilatus P2-04 s/n 21 photo by Dubendorf Museum

La différence essentielle entre les 2 avions : le P2-04 pouvait éventuellement recevoir un armement (mitrailleuse et points d'ancrages pour l'emport de bombes d'exercice).


P2-01
Moteur ARGUS As-410-A2


P2-02





P2-03
Moteur Hispano-Suiza HS-57 12 Mb-S


P2-04
Moteur Hispano-Suiza HS-57 12 Mb-S


P2-05
Moteur ARGUS As-410-A2


P2-06
Moteur ARGUS As-410-A2









Type c/n

du au
P2-01 20 HB-GAB Prototyp 27/04/1945
f/f 27/04/1945 pilot Ernst Niffenegger


A-101
10/10/1945



U-101
21/05/1981
P2-02
Static test frame ????


P2-04 21 U-101 Prototyp 09/06/1948



U-101 Schweizer Fliegertruppe




U-131 Schweizer Fliegertruppe 1949
Utilisé comme avion de liaison



Landing accident 1962, not repaired

problème moteur
P2-03 22 A-102 Prototyp - Schweizer Fliegertruppe 30/12/1947




Crash landing near Bönningen 11/09/1957
11/09/1957
P-2-05 23 U-103 Schweizer Fliegertruppe 31/05/1947



U-103 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 21500 Fs


P2-05 24 A-104 Schweizer Fliegertruppe 30/07/1947



U-104 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 21500 Fs


P2-05 25 A-105 Schweizer Fliegertruppe 26/09/1947



U-105 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 26 A-106 Schweizer Fliegertruppe 13/10/1947



U-106 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 27 A107 Schweizer Fliegertruppe 10/11/1947



U-107 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 28 A-108 Schweizer Fliegertruppe 31/10/1947



U-108 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 24200 Fs


P2-05 29 A-109 Schweizer Fliegertruppe 06/11/1947



U-109 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 30 A-110 Schweizer Fliegertruppe 17/11/1947



U-110 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 31 A-111 Schweizer Fliegertruppe 21/11/1947



U-111 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 32 A-112 Schweizer Fliegertruppe 27/11/1947



w/o Magadino 13/05/1948
13/05/1948
P2-05 33 A-113 Schweizer Fliegertruppe 12/12/1947



U-113 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



w/o Chinzigpass 16/02/1972 (2 K)


P2-05 34 A-114 Schweizer Fliegertruppe 12/12/1947



U-114 Schweizer Fliegertruppe 1965 08/06/1979



Scrapped or museum Dubendorf ?


P2-05 35 A-115 Schweizer Fliegertruppe 24/12/1947



U-115 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 25500 Fs


P2-05 36 A-116 Schweizer Fliegertruppe 13/01/1948



U-116 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 20300 Fs


P2-05 37 A-117 Schweizer Fliegertruppe 19/01/1947



U-117 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 38 A-118 Schweizer Fliegertruppe 03/02/1948



U-118 Schweizer Fliegertruppe 1965




w/o att. Locarno Magadino 07/06/1979
07/06/1979
P2-05 39 A-119 Schweizer Fliegertruppe 13/02/1948



U-119 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Scrapped


P2-05 40 A-120 Schweizer Fliegertruppe 24/02/1948



U-120 Schweizer Fliegertruppe 1965 22/02/1979



Scrapped


P2-05 41 A-121 Schweizer Fliegertruppe 27/02/1948



U-121 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 21600 Fs


P2-05 42 A-122 Schweizer Fliegertruppe 13/03/1948



U-122 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 22200 Fs


P2-05 43 A-123 Schweizer Fliegertruppe 13/03/1948



U-123 Schweizer Fliegertruppe 1965



w/o Lodrino 23/05/1978 23/05/1978
P2-05 44 A-124 Schweizer Fliegertruppe 24/03/1948



U-124 Schweizer Fliegertruppe 1965 26/03/1979



Scrapped


P2-05 45 A-125 Schweizer Fliegertruppe 15/04/1948



U-125 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 27100 Fs


P2-05 46 A-126 Schweizer Fliegertruppe 30/04/1948



U-126 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 25200 Fs


P2-05 47 A-127 Schweizer Fliegertruppe 20/07/1948



U-127 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-05 48 A-128 Schweizer Fliegertruppe 28/07/1948



U-128 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981

Pilatus P2-05 s/n 45 Photo Izard Archives Alain Genève


Copie du Manuel du Pilote Avion P2 -05/06
Document Troupe d'Aviation Suisse 1972
Cliquer sur le document pour agrandir



 Pilatus P2-05 s/n 44 Photo DR Archives Alain Genève

 Pilatus P2-05 U-104 s/n 24 Dubendorf 1970 Photo DR Archives Alain Genève
 Pilatus P2-06 s/n 67 en 1968 Photo DR Archives Alain Genève

 
Pilatus P2-06 s/n 61 Photo DR Archives Alain Genève 


Une seconde commande de 26 Pilatus mais du modèle P2-06  (équipés d'oxygène et des différents équipements pour le vol sans visibilité et le vol de nuit) sera confirmée au constructeur en 1947. Les appareils de cette seconde tranche rejoindront les Troupes d'Aviation Suisses l'année suivante. 


P2-06 49 U-103 Schweizer Fliegertruppe 22/10/1948



U-132
1965




Sold 30/05/1981 22500 Fs


P2-06 50 U-104 Schweizer Fliegertruppe 21/12/1949



U-133 Schweizer Fliegertruppe 1965




Scrapped
09/01/1980
P2-06 51 U-105 Schweizer Fliegertruppe 22/12/1949



U-134 Schweizer Fliegertruppe 1965 01/05/1979



Preserved Dubendorf Museum


P2-06 52 U-106 Schweizer Fliegertruppe 22/03/1950



U-135 Schweizer Fliegertruppe 1965 01/10/1979



Scrapped


53 No built


54 No built


55 No built


P2-06 56 U-107 Schweizer Fliegertruppe 24/02/1950


U-136 Schweizer Fliegertruppe 1965




Sold 30/05/1981 5000 Fs
30/05/1981
P2-06 57 U-108 Schweizer Fliegertruppe 24/02/1950



w/o 10/05/1950 near Rigi (1 K)
P2-06 58 U-109 Schweizer Fliegertruppe 23/02/1950



U-138 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 30800 Fs


P2-06 59 U-110 Schweizer Fliegertruppe 05/04/1950



U-139 Schweizer Fliegertruppe 1965




w/o Bern/Belp
18/03/1960
P2-06 60 U-111 Schweizer Fliegertruppe 13/03/1950



U-140 Schweizer Fliegertruppe 1965




w/o Beromünster 18/06/1965
18/06/1965
P2-06 61 U-112 Schweizer Fliegertruppe 22/03/1950



U-141 Schweizer Fliegertruppe 1965 06/03/1979



Scrapped


P2-06 62 U-113 Schweizer Fliegertruppe 29/03/1950



U-142 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 26900 Fs


P2-06 63 U-114 Schweizer Fliegertruppe 13/04/1950



U-143 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 30300 Fs


P2-06 64 U-115 Schweizer Fliegertruppe 18/04/1950



U-144 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981
P2-06 65 U-116 Schweizer Fliegertruppe 26/04/1950



U-145 Schweizer Fliegertruppe 1965 19/03/1979



Scrapped


P2-06 66 U-117 Schweizer Fliegertruppe 28/04/1950



U-146 Schweizer Fliegertruppe 1965 01/09/1979



Scrapped


P2-06 67 U-118 Schweizer Fliegertruppe 11/05/1950



U-147 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 5000 Fs


P2-06 68 U-119 Schweizer Fliegertruppe 12/05/1950



U-148 Schweizer Fliegertruppe 1965




w/o valle di Tremola 09/04/1963
09/04/1963
P2-06 69 U-120 Schweizer Fliegertruppe 31/05/1950



U-149 Schweizer Fliegertruppe 1965 14/09/1964



landing gear retracted 14/09/1964


P2-06 70 U-121 Schweizer Fliegertruppe 01/06/1950



U-150 Schweizer Fliegertruppe 1965 05/02/1979



Scrapped


P2-06 71 U-122 Schweizer Fliegertruppe 02/06/1950




Collision with Vampire J-1059 26/08/1955 1962 26/08/1955
P2-06 72 U-123 Schweizer Fliegertruppe 07/07/1950



U-152 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 26000 Fs


P2-06 73 U124 Schweizer Fliegertruppe 06/07/1950



U-153 Schweizer Fliegertruppe 1965 04/07/1979



Scrapped


P2-06 74 U-125 Schweizer Fliegertruppe 11/07/1950



U-154 Schweizer Fliegertruppe 1965 01/03/1980



Scrapped


P2-06 75 U-126 Schweizer Fliegertruppe 17/07/1950



U-155 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981



Sold 30/05/1981 5000 Fs


P2-06 76 U-127 Schweizer Fliegertruppe 08/08/1950



U-156 Schweizer Fliegertruppe 1965 01/10/1979



Scrapped


P2-06 77 U-128 Schweizer Fliegertruppe 11/09/1950



U-157 Schweizer Fliegertruppe 1965 30/05/1981

Document Manuel du Pilote P2-05/06 Troupes d'Aviation Suisses 1972

Les Pilatus P2 voleront au sein de  l'Armée Suisse jusqu'en 1981, les exemplaires encore en état de vol, mais également 15 moteurs Argus As-410-A2 seront proposés au marché civil lors d'une vente aux enchères publiques le 30 mai 1991. Ils feront la joie de nombreux collectionneurs privés. Ces Pilatus P2 civils feront l'objet d'une prochaine rubrique "Pilatus...P2...Civils".

 Les Pilatus P2 lors de la vente aux enchères Photo DR Archives Alain Genève


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