Les tableaux (non exhaustif) ci-dessous reprennent les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.
L'année 2012 restera pour Pilatus Aircraft une excellente année avec de gros contrats pour la livraison d'appareils d'entraînement.
En 3 mois Pilatus a ainsi vendu 154 appareils d'entraînement.
Mai 2012 : contrat avec l'Inde pour 75 Pilatus PC-7 MkII
Mai 2012 : contrat avec l'Arabie Saoudite pour 55 Pilatus PC-21
Juillet 2012 : contrat avec le Qatar pour 24 Pilatus PC-21 (livraison prévue en 2014)
Les livraisons des derniers PC-21 destinés aux Emirats Arabes Unis sont intervenues dans le courant du mois de mars, et les 5 PC-7 MkII destinés au Botswana ont pour leur part rejoint ce pays à l'automne.
La Chine a décidé l'ouverture d'une partie de son espace aérien à basse altitude pour favoriser le développement de l'aviation générale à l'horizon 2015.
Plusieurs constructeurs aéronautiques ayant déjà décidé de s'implanter en Chine, c'est cette fois au tour de Pilatus Aircraft de prendre date. C'est ainsi que le 18 décembre dernier s'est déroulée à Chongqing (province du Sichuan) une cérémonie pour la mise en place dans la zone d'activités de Liangjiang d'une unité d'assemblage. A cette occasion les 2 Pilatus PC-6/B2.H4 (s/n 985 et 986 HB-FJE/F) partis de Locarno le 4 décembre ont été remis aux clients chinois. Des informations font état de commandes pour 20 exemplaires de cet appareil de la part de Xinjiang General Aviation Co. Ltd., Yunnan Ruifeng Group et Minsheng Financial Leasing Co. Ltd.
La presse chinoise fait état d'un investissement à terme d'une valeur de 400 millions de dollars à terme, cet investissement devrait permettre la création d'une unité de production, d'assemblage, de formation et de maintenance des avions Pilatus PC-12 destinés à la zone Chine - Pacifique, et toujours d'après les informations diffusées par la presse chinoise, la chaîne d'assemblage des Pilatus PC-6 serait transférée depuis la Suisse vers Chongqing.
Le tableau ci dessous reprend pour chaque mois les appareils sortis des chaînes
d'assemblage et immatriculés pour essais et réception, chiffres non officiels,
recoupement d'informations des appareils immatriculés dans les différents registres aéronautiques.
Ne sont pas pris en compte dans ce tableau les appareils ayant commencé leurs essais sous leur numéro de série.
* Livraison : les appareils livrés mais apparaissant toujours sur le registre de l'OFAC ne sont pas pris en compte dans les livraisons (exemple : les 2 PC-6 s/n 985 et 986 livrés en Chine mi décembre).
15/01/2012 : Pilatus PC-12/45 C-FPCN s/n 258 à Timmins Airport (Ontario) atterrissage d'urgence suite panne moteur, pas de blessés
18/02/2012 : Pilatus U-28B 07-0736 USAF s/n 736 près de Camp Lemonier (Djibouti) désorientation spatiale (4 morts)
23/03/2012 : Fairchild AU-23A 74-2082 s/n 2082 Thai Air Force atterrissage d'urgence suite panne moteur (équipage 2 légérement blessés)
27/03/2012 : Pilatus PC-12/45 N641TK s/n 641 à Hesler-Noble Field Airport (Mississipi) atterrissage train avant non sorti, pilote OK dégâts légers
25/04/2012 : Pilatus PC-6 PK-VVQ s/n 965 Susi Air près de Ritan (Indonésie) crash suite panne moteur, les 2 occupants sont décédés
03/05/2012 : Pilatus PC-12/47 XA-UNJ s/n 816 près de Millpilas (Mexique) atterrissage d'urgence suite panne moteur équipage OK
07/06/2012 : Pilatus PC-12/47 N950KA s/n 730 à Lake Wales (Floride) perte de contrôle par mauvaises conditions météo, les 6 personnes à bord décéderont
14/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H4 Force Aérienne de la République Islamique d'Iran s/n ? atterrissage d'urgence suite panne moteur (équipage OK)
18/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H2 F-GMJG s/n 659 à Granville (France) Collision avec la surface de la mer lors de l'approche finale (1 blessé léger)
24/08/2012 : Pilatus PC-12/47 HB-FPZ s/n 702 près de Sollemont (France) perte de contrôle dans de mauvaises conditions météo, les 4 occupants à bord trouverons la mort
25/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H4 D-FIPS s/n 874 à Roanne (France) Collision avec un obstacle au sol lors du roulage après atterrissage, dégâts légers
27/09/2012 : Pilatus PC-9B D-FDMT s/n 167 E.I.S Aircraft près de Warbelow (Allemagne) les 2 membres d'équipage n'ont pas pu s’éjecter (suite collision avec des oiseaux ?)
02/11/2012 : Fairchild PC-6 N476XP s/n 2040 à Georgetown Airport (Ohio) perte de contrôle à l'atterrissage, appareil endommagé pilote OK
- Décembre 2012 :
| Immt. | Type | s/n | |||
| HB-HCF 6 | PC-7/MkII | 695 | 03-déc | Pilatus Flugzeugwerke AG | India AF |
| HB-FQW | PC-12/47E | 1370 | 04-déc | canx | to VH-MDH |
| HB-FRJ 13 | PC-12/47E | 1384 | 11-déc | canx | to N384PC |
| HB-FQY | PC-12/47E | 1373 | 12-déc | canx | to OE-EGO |
| HB-FRM 13 | PC-12/47E | 1387 | 17-déc | f/f Buochs/Prestwick 14/12 | to N387NX |
| HB-FVQ | PC-12/47E | 1390 | 17-déc | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| HB-FRN 13 | PC-12/47E | 1388 | 27-déc | f/f Buochs/Prestwick 19/12 | N538MT |
| HB-FRF 13 | PC-12/47E | 1380 | canx | ||
| HB-FRL 13 | PC-12/47E | 1386 | 27-déc | canx | to N386NG |
L'année 2012 restera pour Pilatus Aircraft une excellente année avec de gros contrats pour la livraison d'appareils d'entraînement.
En 3 mois Pilatus a ainsi vendu 154 appareils d'entraînement.
Mai 2012 : contrat avec l'Inde pour 75 Pilatus PC-7 MkII
Mai 2012 : contrat avec l'Arabie Saoudite pour 55 Pilatus PC-21
Juillet 2012 : contrat avec le Qatar pour 24 Pilatus PC-21 (livraison prévue en 2014)
Pilatus PC-7 MkII Indian Air Force s/n 692 Stans 14/12/2012 © Photo Stephan Widmer
D'autres contrats seront signés avec des opérateurs civils pour des Pilatus PC-12/47E
Pilatus PC-12/47E HB-FQR s/n 1366 Buochs 27/06/2012
- Pilatus Aircraft en Chine
La Chine a décidé l'ouverture d'une partie de son espace aérien à basse altitude pour favoriser le développement de l'aviation générale à l'horizon 2015.
Plusieurs constructeurs aéronautiques ayant déjà décidé de s'implanter en Chine, c'est cette fois au tour de Pilatus Aircraft de prendre date. C'est ainsi que le 18 décembre dernier s'est déroulée à Chongqing (province du Sichuan) une cérémonie pour la mise en place dans la zone d'activités de Liangjiang d'une unité d'assemblage. A cette occasion les 2 Pilatus PC-6/B2.H4 (s/n 985 et 986 HB-FJE/F) partis de Locarno le 4 décembre ont été remis aux clients chinois. Des informations font état de commandes pour 20 exemplaires de cet appareil de la part de Xinjiang General Aviation Co. Ltd., Yunnan Ruifeng Group et Minsheng Financial Leasing Co. Ltd.
La presse chinoise fait état d'un investissement à terme d'une valeur de 400 millions de dollars à terme, cet investissement devrait permettre la création d'une unité de production, d'assemblage, de formation et de maintenance des avions Pilatus PC-12 destinés à la zone Chine - Pacifique, et toujours d'après les informations diffusées par la presse chinoise, la chaîne d'assemblage des Pilatus PC-6 serait transférée depuis la Suisse vers Chongqing.
- Livraisons 2012 :
| ANNEE 2012 | JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC | TOTAL |
| PILATUS PC-12/47E | 8 | 6 | 6 | 7 | 5 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 60 |
| LIVRAISONS PC-12 | 5 | 2 | 10 | 4 | 5 | 6 | 6 | 3 | 5 | 3 | 3 | 7 | 59 |
| PILATUS PC-6/B2.H4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||||||
| LIVRAISONS PC-6 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| PILATUS PC-21 | 2 | 2 | |||||||||||
| LIVRAISONS PC-21 | 6 | 4 | 1 | 11 | |||||||||
| PILATUS PC-7 MkII | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 11 | |||||||
| LIVRAISONS PC-7 MkII | 3 | 2 | 5 |
Le tableau ci dessous reprend pour chaque mois les appareils sortis des chaînes
d'assemblage et immatriculés pour essais et réception, chiffres non officiels,
recoupement d'informations des appareils immatriculés dans les différents registres aéronautiques.
Ne sont pas pris en compte dans ce tableau les appareils ayant commencé leurs essais sous leur numéro de série.
* Livraison : les appareils livrés mais apparaissant toujours sur le registre de l'OFAC ne sont pas pris en compte dans les livraisons (exemple : les 2 PC-6 s/n 985 et 986 livrés en Chine mi décembre).
- Incidents, accidents 2012 : (Pilatus, Fairchild PC-6 et AU-23A)
15/01/2012 : Pilatus PC-12/45 C-FPCN s/n 258 à Timmins Airport (Ontario) atterrissage d'urgence suite panne moteur, pas de blessés
18/02/2012 : Pilatus U-28B 07-0736 USAF s/n 736 près de Camp Lemonier (Djibouti) désorientation spatiale (4 morts)
23/03/2012 : Fairchild AU-23A 74-2082 s/n 2082 Thai Air Force atterrissage d'urgence suite panne moteur (équipage 2 légérement blessés)
27/03/2012 : Pilatus PC-12/45 N641TK s/n 641 à Hesler-Noble Field Airport (Mississipi) atterrissage train avant non sorti, pilote OK dégâts légers
25/04/2012 : Pilatus PC-6 PK-VVQ s/n 965 Susi Air près de Ritan (Indonésie) crash suite panne moteur, les 2 occupants sont décédés
03/05/2012 : Pilatus PC-12/47 XA-UNJ s/n 816 près de Millpilas (Mexique) atterrissage d'urgence suite panne moteur équipage OK
07/06/2012 : Pilatus PC-12/47 N950KA s/n 730 à Lake Wales (Floride) perte de contrôle par mauvaises conditions météo, les 6 personnes à bord décéderont
14/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H4 Force Aérienne de la République Islamique d'Iran s/n ? atterrissage d'urgence suite panne moteur (équipage OK)
18/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H2 F-GMJG s/n 659 à Granville (France) Collision avec la surface de la mer lors de l'approche finale (1 blessé léger)
24/08/2012 : Pilatus PC-12/47 HB-FPZ s/n 702 près de Sollemont (France) perte de contrôle dans de mauvaises conditions météo, les 4 occupants à bord trouverons la mort
25/08/2012 : Pilatus PC-6/B2.H4 D-FIPS s/n 874 à Roanne (France) Collision avec un obstacle au sol lors du roulage après atterrissage, dégâts légers
27/09/2012 : Pilatus PC-9B D-FDMT s/n 167 E.I.S Aircraft près de Warbelow (Allemagne) les 2 membres d'équipage n'ont pas pu s’éjecter (suite collision avec des oiseaux ?)
02/11/2012 : Fairchild PC-6 N476XP s/n 2040 à Georgetown Airport (Ohio) perte de contrôle à l'atterrissage, appareil endommagé pilote OK
Fairchild PC-6/B1.H2 s/n 2040 Photo X - D R - Collection Alain Genève
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