Pilatus-history-and-news: Pilatus...History and News...Décembre 2017

Production and News :

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.

Livraisons 2017 :

Le tableau ci dessous reprend pour chaque mois les appareils sortis des chaînes d'assemblage et immatriculés sur le registre de l'OFAC pour essais et réception, chiffres non officiels, recoupement d'informations des appareils immatriculés dans les différents registres aéronautiques.
Ne sont pas pris en compte dans ce tableau les appareils ayant commencé leurs essais sous leur numéro de série.
* Livraison : les appareils livrés mais apparaissant toujours sur le registre de l'OFAC ne sont pas pris en compte dans les livraisons. (cliquer sur le tableau pour l'agrandir)

Sur les 7 Pilatus PC-6 livrés en septembre, 6 étaient des appareils destinés à la Chine et produits en 2016, ces appareils avaient été stockés de nombreux mois en Suisse pour raisons administratives avant leur exportation définitive.

Incidents, accidents année 2017 (Pilatus, Fairchild PC-6 et AU-23A) :
(cliquer sur le tableau pour l'agrandir)

Pilatus PC-6 :

Pilatus PC-B2/H4 F-GVTF s/n 915 en grande maintenance

chez Icarius Aerotechnics - Gap 02/2016

Pilatus PC-7 :

Pilatus PC-7 F-ZWVI s/n 410 de CIPRA/TAT

en essais pour la DGA de charges extérieures en 1985

Pilatus PC-9 :

Pilatus PC-9 M s/n 655 "260" Irish Air Corps

Pilatus PC-12 :

L'Irish Air Corps s'est engagée courant décembre pour la commande de 3 Pilatus PC-12 version "Spectre". Ces appareils seront utilisés pour le renseignement, la surveillance aérienne mais également pour le transport, l'évacuation sanitaire et le soutien logistique aux Forces Armées Irlandaises, 2 avions seront livrés en 2019, le troisième en 2020.