En 1990 la France par l'intermédiaire de la Délégation Générale pour
l'Armement (DGA) signe avec la Société Pilatus un contrat pour la
fourniture de 5 Pilatus PC-7.
Les 5 appareils (s/n 576, 577, 578, 579 et 580) seront livrés au mois de mai 1991, ils porteront les immatriculations gouvernementales F-ZJAF à F-ZJAJ .
Ces 5 Pilatus PC-7 ne sont pas affectés dans une unité de l'Armée de l'Air Française mais exploités par le Centre d'Essais en Vol (CEV, qui deviendra en 2010 DGA Essais en vol) installé à Bretigny sur Orge (fermé en 2009), Istres et Cazaux ainsi que par l'Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception (EPNER) d'Istres.
Dans le cadre de l'EPNER ces appareils sont utilisés pour la formation et l'entraînement des pilotes et ingénieurs d'essais.
A l'origine tous les appareils étaient revêtus de la même décoration, seul le s/n 578 changera de décoration pour porter les couleurs de l'EPNER.
Les 5 appareils (s/n 576, 577, 578, 579 et 580) seront livrés au mois de mai 1991, ils porteront les immatriculations gouvernementales F-ZJAF à F-ZJAJ .
Ces 5 Pilatus PC-7 ne sont pas affectés dans une unité de l'Armée de l'Air Française mais exploités par le Centre d'Essais en Vol (CEV, qui deviendra en 2010 DGA Essais en vol) installé à Bretigny sur Orge (fermé en 2009), Istres et Cazaux ainsi que par l'Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception (EPNER) d'Istres.
Dans le cadre de l'EPNER ces appareils sont utilisés pour la formation et l'entraînement des pilotes et ingénieurs d'essais.
A l'origine tous les appareils étaient revêtus de la même décoration, seul le s/n 578 changera de décoration pour porter les couleurs de l'EPNER.
s/n 577 Photo D R Archives Alain Genève
s/n 579 Photo D R archives Alain Genève
s/n 578 Photo D R Archives Alain Genève
s/n 578 Aéroport Gap Tallard Photo Samuel Dupland
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