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Le but de ce blog est de raconter l'histoire de la Société Pilatus Aircraft, mais également de tout ce qui a un lien avec cette entreprise.

The purpose of this blog is to tell the story of the Pilatus Aircraft Company, but also anything that has a connection with this company.

Je suis intéressé par toutes informations, documents, manuels, photos ou histoires concernant la Société Pilatus Aircraft.

I'm interested in any informations, documents, manuals, pictures or stories concerning the Pilatus Aircraft.


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Air Alpes Aviation de Montagne et Régionale

de 1961/1981, en particulier l'exploitation de 7 Pilatus PC-6/A Turbo Porter sur le blog :

http://airalpeshistoire.blogspot.fr/



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"Pilatus...PC-6...Royal Thai Police Aviation" - "Pilatus...PC-12...Jetfly" - "Pilatus...PC-6...Kaset" - "Pilatus...PC-6...Royal Thai Army Aviation" - "Pilatus...PC-6...Cargo...Pax" - "Pilatus...P3 Flyers" - "Pilatus...PC-6...Herman Geiger" etc.....

mardi 16 avril 2019

Pilatus....Cinéma, Séries TV, BD (MAJ 16/04/2019)

En vert et gras les nouvelles informations.

Les usines ou les avions Pilatus apparaissent dans différents films ou séries TV soit avec des appareils en vol, en statique ou bien grâce à des maquettes réalisées pour les besoins du film.
(mise à jour 23/01/2016) grâce aux informations de "The Internet Movie Plane Database"
http://www.impdb.org/index.php?title=The_Internet_Movie_Plane_Database

1964 : James Bond 007 "Golfinger" les usines Pilatus sont utilisées et deviennent "Auric Enterprises"
1966 : "Agente segreto 777" - PC-6 Porter I-ONDI
1968 : Série télévisée "Les Chevaliers du Ciel" 3 ème série, épisode 8 (PC-6 Porter d'Air Alpes)
1968 : "Ice Station Zebra" deux PC-6 Porter
1971 : "Riuscirà il nostro eroe a ritrovare il più grande diamante del mondo?" PC-6 Porter I-ONDI

1973 : "L'Héritier" Pilatus PC-6 Porter
1976 : Documentaire "The Mysterious Monsters" Pilatus Porter HB-FAN
1979 : "The Sky Trap" Pilatus B4-PC11
1982 : "L'as des as" Pilatus P2
1983 : dans le film "Never Cry Wolf" (Un homme parmi les loups) de très belles séquences avec le PC-6 Porter équipé de flotteurs C-GWZO
1985 : "Rambo II - La Mission" Pilatus PC-7 de la Force Aérienne Mexicaine.

 © Production Walt Disney

1987 : "Lucky Fernand" Pilatus P2 F-AZCD.
1988 : dans l'épisode "Vista Diaboli" de la série télévisée "Les Nouveaux Chevaliers du Ciel"  Pilatus PC-6/B2.H4  HB-FHZ et PC-7 de l'Armée Suisse.
1988 : "ADA dans la Jungle" Pilatus P2 F-AZCE.

1989 : "Indiana Jones et la Dernière Croisade" séquences avec Pilatus P2 G-BLKZ et F-AZCC, voir ci-dessous une séquence :
https://www.youtube.com/watch?v=70Z28nULwfQ


1990 : "Air America" avec les Fairchild PC-6 et AU-23A de la Royal Thaï Air Force



1991 : "Merci la vie" Pilatus P2.
1992 : "Mission Top Secret"  - série TV 1992/1995  - PC-6 Porter

1992 : "L'accompagnatrice" Pilatus P2.
1994 : "Hamle BE H3" : (épisode 2) Pilatus PC-6 IRIAF.
1994 : "Drop Zone" séquences avec PC-6 Porter
1994 : "Pushing the Limits" avec les PC-6 Porter de la Société Paragones
1994 : "The Attack on H3" Pilatus PC-6 Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF)
1995  : James Bond 007 "Goldeneye" Pilatus Porter d'Air Glaciers (HB-FFW) revêtu d'une décoration spéciale, les usines Pilatus servent de repaire à Golfinger.

Pilatus PC-6/B2.H2  HB-FFW s/n 735 d'Air Glaciers utilisé pour le film "Goldeneye"

1997 : Série TV 1997//2014 "Joséphine, ange gardien" "saison 9 épisode 7 PC-6 D-FELI s/n 845
1997 : "Double Team - PC-6 Porter 
2000 : "Les faux fuyants" Pilatus P2 F-AZCD



2001 : "Laissez Passer" Pilatus P2.
2001 : "Les hommes de sa Majesté" Pilatus P2 F-AZCC
2001 : "All the Queen's Men" Pilatus P2
2001 : "Abraxas - Riti Segreti Dell 'Oltretomba" Pilatus PC-6 F--GKDM
2001 : "Don Matteo" Série TV jusqu'en 2011, Pilatus PC-6 F-GOME s/n 543

2002 : "Sky Dance" Pilatus PC-7 de la patrouille "Apache"
2003 : "Les égarés" Pilatus P2
2005 : "Les Chevaliers du Ciel" dans ce film courte apparition d'un PC-6
2007 : "Mister Lonely" Pilatus Porter
2008 : "Les randonneurs à Saint-Tropez" Pilatus PC-12
2008 :  Documentaire "Saint-Barthélemy, la Belle et l'avion" Pilatus PC-12
2011 :  Documentaire "les Alpes vue du ciel Dauphiné - Hautes Alpes" Pilatus PC-6  
2013 :  dans le documentaire "100 % Planes" Pilatus PC-6/B2-H4 s/n 975 PK-BVM
2013 : "Afflicted" Pilatus PC-6/B2-H4 F-HFLC
2013 : "Sniper: Ghost Warrior 2" vidéo game Pilatus Porter
2014 : "Sprung ins Leben" Pilatus PC-6 D-FAXI s/n 862

2015 : "Les Chevaliers Blancs" Pilatus PC-6 F-HDEY s/n 735
2016 : "Un homme à la hauteur" Pilatus Porter F-GVTF
2018 : "2,215 cheua ba kla kao" documentaire Thälandais, Fairchild AU-23A Royal Thai Air Force


 Pilatus PC-6/B2-H4 F-HDEY s/n 735 qui apparaît dans plusieurs séquences 
du film "Les Chevaliers Blancs"

Il existe également de nombreuses vidéos sur Youtube ou Dailymotion consacrées aux différents modèles de Pilatus, dont la superbe série "Worst Place To Be a Pilot‬" tournée en 2014 et qui permet de découvrir de superbes séquences des Pilatus PC-6 de Susy Air en Indonésie.
 

1966 Bande dessinée "Les Aventures de Tanguy et Laverdure"  épisode "Mission spéciale"
D'autres bandes dessinées font apparaître brièvement des appareils issus des usines Pilatus dont notamment la série Yoko Tsuno "Message pour l’Eternité" avec un PC-6 Porter en remorqueur de planeur.


ou bien celle de "Souviens toi Jonathan" avec un PC-6 Porter



Dans le tome 1 de la série Air America qui vient d'être publié aux éditions Zephyr (février 2019)


apparaît un Pilatus PC-6 sans ses ailes dans le premier dessin de la page 24. 

Dans le nouveau Tanguy et Laverdure "Coups de feu dans les Alpes" (tome 1) c'est un Pilatus P3 et un PC-6 qui font leur apparition.



mercredi 13 mars 2019

Pilatus...Pilatus Air Service (MAJ 13/03/2019)

Dans le courant de l'année 1948, Pilatus Flugzeugwerke AG va ouvrir une filiale sur les aéroports internationaux de Genève/Cointrin et Zurich/Kloten. Cette nouvelle entreprise qui s'appellera : Pilatus Air Service va proposer l'assistance au sol ("Ground Handling ") des appareils de certaines compagnies aériennes en escale sur ces aéroports (dans les années 60 : Globe Air, African Safari, Seabord Western, Flying Tigers Cargo et des compagnies charters, etc..).




Aéroport de Genève/Cointrin dans les années 50, sur les photos ci-dessus
(DH Dragon, Convair, Douglas DC-3, Constellation)

Nikolai Bulganin et Nikita Khrouchtchev, Premier secrétaire du Parti Communiste d'URSS
embarque à bord de leur Iliouchine 12 à l'aide de l'escalier d'embarquement de Pilatus Air Service 
après la Conférence de Genève en 1955
Copyright Photo X - Via JPX
 
Pilatus Air Service a exploité également 2 hélicoptères pour différentes missions, le Hiller UH-12B immatriculé HB-XAC puis plus tard l'Agusta-Bell 47G2 HB-XAP, pour plus d'informations consulter le site de Mario Bazzani :

Pilatus Air Service s'occupera également de la maintenance et l'entretien d'avions (cellules et moteurs pour des DH Dragon Rapide, DH Dove, Piper, Cessna, Beechcraft, Bücker, Maule, Pilatus, Mooney, Piaggio P149, Morane-Saulnier 760, Learjet, Sabreliner, Aero Commander, Mitsubishi MU2, Dassault Falcon, Zlin, Siai-Marchetti, Norecrin, Douglas DC-3, DC-4, Curtiss C-46 Commando) mais également d'hélicoptères (Jet Ranger, Alouette II et III, Lama) sur ces plates formes aéroportuaires. A Genève/Cointrin cette activité de déroulera dans le grand hangar qui existe toujours, situé à l'ouest de l'aéroport.



Aéroport de Zurich/Kloten dans les années 50 sur les photos ci-dessus
(Douglas DC-3, DC-4, Vickers Viscount, Convair)

En 1969 la société Jet Aviation rachètera cette activité et poursuivra son développement.

Remerciements à Hans Rudolf Egli pour ses souvenirs des années 60

lundi 4 mars 2019

Pilatus...Production and News...Janvier, Février 2019


Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.


C HB-HVD 2 PC-21 296 03-janv f/f Buochs/Cognac 18/12 "04" AA 709 FF
C HB-FQZ 19 PC-12/47E 1841 07-janv f/f Buochs/Friedrichschafen 27/12 to D-FDDD
C HB-HVI 2 PC-21 301 08-janv f/f Buochs/Cognac 18/12 "09" AA 709 FK
N HB-VUB PC-24 127 08-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to N127UH
N HB-FRL 19 PC-12/47E 1853 09-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-HWH 2 PC-21 267 10-janv. Pilatus Flugzeugwerke AG A54-034 RAAF 
C HB-VSW PC-24 122 11-janv  f/f Buochs/Reykjavik 09/01 to N2KC
N HB-FRN 19 PC-12/47E 1855 14-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-FRM 19 PC-12/47E 1854 15-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-HVB 2 PC-21 294 15-janv f/f Buochs/Angoulême/Cognac 08/01 "02" AA 709 FD
C HB-HVJ 2 PC-21 302 15-janv f/f Buochs/Angoulême/Cognac 08/01 "10" AA 709 FL
N HB-VUC PC-24 128 16-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to N24TB
C HB-FRE 19 PC-12/47E 1846 17-janv f/f Buochs/Preswick 14/01 to N846NG
N HB-FRP 19 PC-12/47E 1857 18-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FRF 19 PC-12/47E 1847 21-janv f/f Buochs/Preswick 16/01 to N81NG
C HB-FQU 19 PC-12/47E 1836 21-janv f/f  Buochs/Heraklion 23/01 to VH-JDN
N HB-FRO19 PC-12/47E 1856 23-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-HWI 2 PC-21 268 23-janv Pilatus Flugzeugwerke AG A54-035 RAAF 
N HB-VUD PC-24 129 25-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to N985RC
C HB-FRH 19 PC-12/47E 1849 25-janv  f/f Buochs/Prestwick 22/01 to N849NG
N HB-FRQ 19 PC-12/47E 1858 28-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-HWY 1 PC-21 258 30-janv f/f Buochs/Bari 30/11 A54-025 RAAF
C HB-HWZ 1 PC-21 259 30-janv f/f Buochs/Bari 30/11 A54-026 RAAF
N HB-FRR 19 PC-12/47E 1859 31-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FRD 19 PC-12/47E 1845 31-janv Pilatus Flugzeugwerke AG to OY-THP


C HB-FRB 19 PC-12/47E 1843 06-févr f/f Buochs/Friedrichschafen 05/02 to OE-EPH
C HB-VSZ PC-24 125 06-févr f/f Buochs/Reykjavik 13/02 to N125AF
N HB-FRS 19 PC-12/47E 1860 07-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-HWJ 2 PC-21 269 07-févr Pilatus Flugzeugwerke AG A54-036 RAAF 
N HB-VUE PC-24 130 07-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to ZS-KAT
C HB-FRJ 19 PC-12/47E 1851 11-févr f/f Buochs/Preswick 06/02 to N851GW
N HB-FRT 19 PC-12/47E 1861 11-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FRI 19 PC-12/47E 1850 14-févr. f/f Buochs/Heraklion 15/02 to ZS-TLH
C HB-FRL 19 PC-12/47E 1853 14-févr f/f Buochs/Prestwick 11/02 to N850J
C HB-FXN PC-12/47E 1764 14-févr Canx. to Winglets Aviation AG to HB-FXN
N HB-VUF PC-24 131 15-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-VSG PC-24 106 18-févr f/f Buochs/Hurghada 20/02 to VH-KWO
N HB-FRV 19 PC-12/47E 1864 19-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-HWK 2 PC-21 270 20-févr Pilatus Flugzeugwerke AG A54-037 RAAF 
N HB-FRU 19 PC-12/47E 1863 20-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FRM 19 PC-12/47E 1854 21-févr f/f Buochs/Prestwick 18/02 to N854NG
N HB-FXR PC-12/47E 1862 25-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-VUG PC-24 132 25-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-FRW 19 PC-12/47E 1865 26-févr Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-HWA 2 PC-21 260 28-févr f/f Buochs/Bari 12/01 A54-027 RAAF 
C HB-HWB 2 PC-21 261 28-févr f/f Buochs/Bari 12/01 A54-028 RAAF 


News :
 
Le 11 janvier 2019 atterrissage d'urgence train rentré à Alor Setar Air Force College en Malaisie du Pilatus PC-7 MkII immatriculé M50-07 s/ 614 de la "Royal Malaisian Air Force" 

Pilatus PC-7 MkII  M50-07 s/ 614
© Photo RMAF 

Australie :

Avec l'arrivée du Pilatus PC-21, la Royal Australian Air Force commence la dispersion des 63 Pilatus PC-9/A restants de son inventaire ainsi que des lots importants de pièces détachées, certains seront remis à des collections publiques ou privées, d'autres viennent d'être mis en vente aux enchères à Avalon du 26 février au 3 mars 2019. Il s'agit des appareils s/n 504, 543, 566, 559, 567.
Les 5 appareils ont trouvé preneur, les enchères finales se sont élevées de  121 709 à 156 209 $ australiens. 

 Pilatus PC-9/A s:n 543 "A23-043"
© Photo Graysonline


Pilatus PC-9/A "A23-059" s/n 559
© Photo Graysonline


Pilatus PC-9/A "A23-067" s/n 567
 © Photo Graysonline

Suisse :

"Le gouvernement suisse a officiellement réceptionné le Pilatus PC-24 commandé en 2014 le 18 février 2019. Le tout nouveau PC-24 Super Versatile Jet remplace un avion d’avion fourni par un constructeur nord-américain et précédemment utilisé pour les vols des gouvernements.Ueli Maurer, président de la Confédération suisse, a pris livraison du PC-24 lors d’une simple cérémonie de remise des pouvoirs tenue à Berne. L’aviation suisse exploitera l’avion pour le compte du gouvernement suisse. Le jet gouvernemental arbore une livrée moderne gris-blanc avec une croix suisse frappante sur la queue ainsi que les mots «Swiss Air Force». Le numéro de série de l'aéronef est le 121, il porte le code T-786. "communiqué de presse Pilatus"

 Pilatus PC-24 s/n 121 "T-786" Force Aérienne Suisse
© Photo Pilatus Aircraft

 Pilatus PC-24 s/n 121 "T-786" Force Aérienne Suisse
Buochs le 08:02:2019

Le plus ancien Pilatus PC-7 immatriculé en Suisse HB-HAO,  numéro de série 101, sorti d'usine le 16/08/1978 vient d'être radié du registre des aéronefs suisses pour celui des USA devenant ainsi le N996GL, l'appareil devrait toutefois rester en Europe.

Pilatus PC-7 s/n 101 HB-HAO - Ambri le 15/06/2013
© Photo Alain Genève

Les photos du mois :

Pilatus PC-9 M  s/n 665 après remise en état suite à son accident du 29/11/2010 
Buochs le 31/01/2019

Pilatus PC-12/47E s/n 1855 HB-FRN Stans le 31/01/2019

Pilatus PC-21 s/n 313 HB-HXL "Royal Jordanian Air Force"
Stans le 13/02/2019

Pilatus PC-24 s/n 129 N985RC (HB-VUD) 
Buochs le 08/02/2019 

Photo Archives du mois : 

 Pilatus P3 Force Aérienne Suisse
©Photo - Collection : Ulrich Wenger

mardi 8 janvier 2019

Pilatus..Production and News..Novembre..Décembre

Production and News : 

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.



C HB-FQP 19 PC-12/47E 1831 01-nov f/f Buochs/Prestwick 29/10 to N48JV
C HB-VSR PC-24 117 01-nov f/f Buochs/Prestwick 29/10 to N117VK
C HB-HWU 1 PC-21 254 02-nov f/f Buochs/Bari 14/09 A54-021 RAAF
C HB-HWV 1 PC-21 255 02-nov f/f Buochs/Bari 14/09 A54-022 RAAF
N HB-FRA 18 PC-12/47E 1842 05-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-VSX PC-24 123 05-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-FQY 19 PC-12/47E 1840 8-nov. Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQT 19 PC-12/47E 1835 08-nov f/f Buochs/Prestwick 15/11 to N835AF
C HB-VSQ PC-24 116 09-nov Canx. To Jetfly to LX-PCB
C HB-HVG 2 PC-21 299 09-nov f/f Buochs/Cognac 06/11 "07" AA 709 FI
C HB-HVH 2 PC-21 300 09-nov f/f Buochs/Cognac 06/11 "08" AA 709 FJ
N HB-FRB 19 PC-12/47E 1843 12-nov. Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQQ 19 PC-12/47E 1832 14-nov f/f Buochs/Friedischafen 22/11 to D-FQDP
N HB-HWE 2 PC-21 264 15-nov Pilatus Flugzeugwerke AG A54-031 RAAF 
N HB-FRD 19 PC-12/47E 1845 16-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQO 19 PC-12/47E 1830 22-nov f/f Buochs/Kerkyra 15/11 to China to ?
N HB-FRC 19 PC-12/47E 1844 22-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-FRE 19 PC-12/47E 1846 22-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-VSF PC-24 105 22-nov f/f Buochs/Larnaca 27/11 to RFDS to VH-VWO
C HB-FQV 19 PC-12/47E 1837 23-nov f/f Buochs/Heraklion 05/12 to 5Y-SRI
N HB-VVV PC-24 124 23-nov Pilatus Flugzeugwerke AG Demonstrator ?
N HB-FRF 19 PC-12/47E 1847 29-nov Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQS 19 PC-12/47E 1834 29-nov  f/f Buochs/Prestwick 26/11 to N834NG
N HB-HWF 2 PC-21 265 29-nov Pilatus Flugzeugwerke AG A54-032 RAAF 
C HB-VST PC-24 119 30-nov f/f Buochs/Tbilisi 04/12 to VH-FGM

 

C HB-HWX 1 PC-21 257 03-déc f/f Buochs/Bari 12/10 A54-024 RAAF
C HB-HWW 1 PC-21 256 03-déc f/f Buochs/Bari 12/10 A54-023 RAAF
C HB-HVA 2 PC-21 293 04-déc f/f Buochs/Cognac 27/11 "01" AA 709FC
C HB-HVK 2 PC-21 303 04-déc f/f Buochs/Cognac 27/11 "11" AA 709 FM
C HB-HVN 2 PC-21 306 04-déc f/f Buochs/Cognac 27/11 "14" AA 709 FP
N HB-FRG 19 PC-12/47E 1848 05-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-VSZ PC-24 125 06-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to N125AF
N HB-FRH 19 PC-12/47E 1849 10-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQW 19 PC-12/47E 1838 11-déc  f/f  Buochs/Prestwick 06/12 to N281NG
C HB-FQD 19 PC-12/47E 1819 11-déc Canx. for export to OO-PCN
C HB-FQY 19 PC-12/47E 1840 14-déc.  f/f  Buochs/Prestwick 11/12 to N124R
N HB-FRI 19 PC-12/47E 1850 14-déc. Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-HWG 2 PC-21 266 14-déc. Pilatus Flugzeugwerke AG A54-033 RAAF 
C HB-FRA 18 PC-12/47E 1842 18-déc Canx. for Export to 
N HB-FRJ 19 PC-12/47E 1851 19-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-FRK 19 PC-12/47E 1852 19-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to
N HB-VUA PC-24 126 20-déc Pilatus Flugzeugwerke AG to
C HB-FQX 18 PC-12/47E 1839 20-déc f/f Buochs/Pskov (Russia) 18/12 to ?
C HB-VPN PC-24 121 21-déc Canx. for Swiss Air Force to T-786 
C HB-VSU PC-24 120 24-déc  f/f Buochs/Reykjavik 19/12 to N555PJ 


Livraisons 2018 :

Le tableau ci dessous reprend pour chaque mois les appareils sortis des chaînes d'assemblage et immatriculés sur le registre de l'OFAC pour essais et réception, chiffres non officiels, recoupement d'informations des appareils immatriculés dans les différents registres aéronautiques.
Ne sont pas pris en compte dans ce tableau les appareils ayant commencé leurs essais sous leur numéro de série.
* Livraison : les appareils livrés mais apparaissant toujours sur le registre de l'OFAC ne sont pas pris en compte dans les livraisons. (cliquer sur le tableau pour l'agrandir)


 © Document Alain Genève

Incidents, accidents année 2018 (Pilatus, Fairchild PC-6 et AU-23A)  : 
(cliquer sur le tableau pour l'agrandir)

additif :






Le 10/08/2018 Pilatus PC-6/B2-H4 F-GRVZ s/n 901 du CERP Alsace, collision au sol avec DR-400 F-GMXJ, sur l'aérodrome de Strasbourg Neuhof, appareils fortement endommagés.

Pilatus SB-2 "PELICAN" :

A découvrir la page Facebook destinée à la construction d'une maquette du Pilatus SB-2 PELICAN (echelle 1/2,8) et de la la réalisation d'un livre sur l'histoire de cet appareil.


https://www.facebook.com/search/top/?q=sb-2&ref=eyJzaWQiOiIwLjU0NzUyMDU3NDA4MjI1NDUiLCJxcyI6IkpUVkNKVEl5YzJJdE1pVXlNaVUxUkEiLCJndiI6ImJlZTA5ZjkzZmE3MzJjZmE1OWExY2I2ZDlmNDUwZDM4OTI0MjRlNDkiLCJlbnRfaWRzIjpbXSwiYnNpZCI6IjI3ZmUxNTBjMmQyMzM0ODA1N2Q0NDYzOWIxMzQ5MDk2IiwicHJlbG9hZGVkX2VudGl0eV9pZHMiOm51bGwsInByZWxvYWRlZF9lbnRpdHlfdHlwZSI6bnVsbCwicmVmIjoiYnJfdGYiLCJjc2lkIjpudWxsLCJoaWdoX2NvbmZpZGVuY2VfYXJndW1lbnQiOm51bGwsImNsaWVudF90aW1lX21zIjoxNTQ2OTYxNTY4MjA0fQ&epa=SEARCH_BOX 


Pilatus SB-2 PELICAN


Pilatus PC-6 :


Fin d'année perturbée pour Susi Air, le 17 décembre le PC-6/B2-H4 s/n 982 immatriculé PK.VVW se pose sur la piste de Binuang Airport en Indonésie, la piste est détrempée et glissante, l'appareil dérape, dégâts substantiels. Le 28 décembre c'est le PK-VVP s/n 957 qui heurte un fossé sur l'aéroport de Long Layu dans le district de Kalimanta, Indonésia, dégâts hélice, moteur train et aile gauche, aucun blessé dans ces deux accidents.

Pilatus PC-6/B2-H4 s/n 957 PK-VVP
© Photo X - Collection : La Sure

Pilatus PC-12 :

Pilatus PC-12 NG HB-FRE s/n 1846 Buochs 18/12/2018


Pilatus PC-21 :

Pilatus PC-21 HB-HWY s/n 258 RAAF "054-025" Roulettes

 Pilatus PC-21 HB-HVD s/n 296 Armée de l'Air 04 "709-FF"
Buochs 16:12:2018


Pilatus PC-24 :

 Pilatus PC-24 HB-VVV s/n 124 Stans 13/12/2018



 
"Pilatus remet sa première ambulance aérienne PC-24

Le tout premier PC-24 avec intérieur Medevac a été remis au Service Royal des Médecins Volants d’Australie (RFDS Western Operations). Pilatus a remis la clé du numéro de série 105 du PC-24 à Rebecca Tomkinson, PDG de RFDS, le 26 novembre 2018 à Stans.

Configuré pour le transport des patients, ce PC-24 a été spécialement développé pour répondre aux besoins particuliers du RFDS et a été équipé pour des missions d'évacuation médicale dans toute l'Australie.

Rebecca Tomkinson a commenté lors de la passation de pouvoir: «Le Royal Flying Doctor Service Western Operations est fier de présenter avec Pilatus le premier PC-24 Rio Tinto Lifeflight en Australie. Cet intérieur aéromedical innovant est le premier du genre au monde - il change la donne pour le traitement des patients et améliore les soins de santé dispensés aux Australiens de la région et des régions éloignées. ”

Oscar J. Schwenk, président de Pilatus, a ajouté: «Le PC-24 deviendra le service des urgences dans le ciel et offrira près de la moitié du temps nécessaire pour des scénarios critiques de patients sur de longues distances. Je suis convaincu que le PC-24 complétera idéalement le parc existant de PC-12 du RFDS. Le PC-24 permettra au RFDS d’améliorer le service exceptionnel qu’il fournit au peuple australien. Au nom de Pilatus, je tiens à exprimer mes plus sincères remerciements pour cette confiance et je suis extrêmement fier que le RFDS pilote désormais le Pilatus PC-24 en tant que premier opérateur d'évacuation médicale à jet polyvalent et polyvalent au monde. ”

L'intérieur a été installé selon une procédure de certificat de type supplémentaire en partenariat avec Aerolite AG, une société suisse spécialisée dans les intérieurs médicaux d'aéronefs. RFDS Western Operations est la première organisation à utiliser le Super Versatile Jet comme avion à évacuation médicale. Les opérations centrales RFDS suivront l'année prochaine.



© Photo Pilatus Aircraft


Matériel médical de haute technologie

La spacieuse cabine pressurisée peut accueillir l'équipement médical requis, des lits pour trois patients et des sièges supplémentaires pour le personnel médical. Selon le type de mission, la cabine est conçue pour permettre une modification rapide et flexible pour un maximum de liberté. La grande porte cargo et le dispositif de chargement sur civière électrique sur mesure facilitent le chargement et le déchargement des patients en toute sécurité. Le PC-24 est le premier avion à réaction au monde à offrir cette possibilité grâce à la porte cargo, livrée de série à l’usine.

Les systèmes individuels d'oxygène, de vide et d'alimentation assurent la surveillance et le soutien des patients à plusieurs paramètres. Une sécurité supplémentaire est fournie sous la forme d'un second système d'alimentation séparé pour la cabine et de systèmes de communication dédiés pour l'équipe médicale, assurant ainsi une assistance médicale ininterrompue.



© Photo Pilatus Aircraft

En opération continue depuis 1928, le RFDS est l’une des organisations aéromédicales les plus importantes et les plus professionnelles au monde. Il fournit une assistance médicale de base complète à travers l’Australie, ainsi qu’un service d’urgence 24h/24h. RFDS possède actuellement une flotte de plus de 35 PC-12, dont chacun a fait ses preuves au cours de nombreuses années d'opérations aéroportées rentables.

Le RFDS célébrera son 90e anniversaire avec la mise en service du PC-24. Le PC-24 sera utilisé pour le transport rentable de patients sur de longues distances conjointement avec leur flotte existante d’appareils PC-12. Le PC-24 a été développé dès le départ pour être utilisé dans l'outback. C'est exactement ce que prévoit le RFDS: ses performances exceptionnelles sur les pistes courtes et les pistes non pavées lui donneront un degré de flexibilité inégalé, qui apportera un bénéfice direct aux patients. en Australie."


Photos Archives du mois : 

 Pilatus P2-03 A-102 s/n 22 équipé du moteur Hispano-Suiza HS-57 12 Mb-S


 Pilatus P3-03 s/n 323 "A-806"
Pilatus P3 HB-HON s/n 317 transformé avec Pratt & Whitney Canada PT6A, 
désigné P3-06 ou P3B, au Salon de l'Aéronautique de Paris en 1967 
le terme de PC-7 sera utilisé

 Prototype du PC-9 HB-HPA s/n 001 en 1984