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Le but de ce blog est de raconter l'histoire de la Société Pilatus Aircraft, mais également de tout ce qui a un lien avec cette entreprise.

The purpose of this blog is to tell the story of the Pilatus Aircraft Company, but also anything that has a connection with this company.

Je suis intéressé par toutes informations, documents, manuels, photos ou histoires concernant la Société Pilatus Aircraft.

I'm interested in any informations, documents, manuals, pictures or stories concerning the Pilatus Aircraft.


A découvrir également

Air Alpes Aviation de Montagne et Régionale

de 1961/1981, en particulier l'exploitation de 7 Pilatus PC-6/A Turbo Porter sur le blog :

http://airalpeshistoire.blogspot.fr/



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"Pilatus...PC-6...Royal Thai Police Aviation" - "Pilatus...PC-12...Jetfly" - "Pilatus...PC-6...Kaset" - "Pilatus...PC-6...Royal Thai Army Aviation" - "Pilatus...PC-6...Herman Geiger" etc.....

lundi 12 avril 2021

Pilatus...PC-9 ...Zielflugstaffel 12 (MAJ 21/04/2021)

Mise à jour 12/04/2021

Dans le milieu des années 80, la Force Aérienne Suisse se trouve confrontée au remplacement de ses anciens C-3605 utilisés pour le remorquage de cible.

C-3605 © Photo by F+W

En mai 1984 la Société Pilatus commence les essais de son nouvel appareil d'entraînement PC-9 et propose quelques mois plus tard une adaptation de son appareil pour les besoins spécifiques des Forces Aériennes Helvétiques.

Les militaires Suisses effectueront différents types d'essais entre les années 1988 et 1991 (contrats de location) et c'est ainsi que les Pilatus PC-9 HB-HPA s/n 001, HB-HPB s/n 002, HB-HPE s/n 176 et HB-HPF s/n 107 recevront provisoirement les immatriculations militaires A-791, A-792, A-795 et A-797.

En 1988 le premier des 8 appareils remorqueurs de cible commandés est remis aux Autorités Militaires. En Janvier 1990 une deuxième commande est signée avec Pilatus Aircraft pour 4 nouveaux PC-9.

PC-9  avec RM24 © Photo by Swiss Air Force

© Photo by Swiss Air Force

© Photo by Swiss Air Force

Ces avions sont équipés au début de leur exploitation du système de remorquage de cible RM12, puis RM24 par la suite. Le treuil RM24 d'un poids de 90 kgs est équipé d'un câble de 1,63 mm de diamètre et d'une d'une longueur de 4000 mètres.

Cible et treuil RM24 © document Pilatus Aircraft

Système de guidage des câbles de remorquage
© Photo Alain Genève

La cible remorquée d'une longueur de 6 mètres est en tissu réfléchissant aux ondes radar, elle est généralement de couleur noire et rouge.

© Document Pilatus Aircraft

© Document Pilatus Aircraft

© Document Pilatus Aircraft

© Document Pilatus Aircraft

Tous les appareils sont affectés à l'escadrille de pointage "Zielflugstaffel 12" et effectuent des missions de remorquage au profit des Troupes de DCA (canon DCA 35 mmm 63/90) dans les zones réservées du Valais (Gluringen) ou des Grisons (S-chanf). Ces avions sont également équipés de systèmes permettant l'entraînement des troupes de DCA mettant en œuvre les missiles Rapier ou Stinger.

Tous les appareils sont revêtus d'une décoration haute visibilité.

Swiss Air Force

Zielflugstaffel 12



Les Pilatus PC-9 utilisés par cette escadrille peuvent également être équipés de la nacelle de contre mesures électroniques ECM  "Ericsson Erijammer A-100" (Vista 4 puis Vista 5) dans le cadre de certaines missions d'entraînement avec la DCA ou d'autres appareils de combat (F/A-18 Hornet ou F-5E, F5F).

Le 14 octobre 1998 dans le cadre d'une mission les avions C-404 et C-405 se percuteront en vol, si le pilote du C-405 réussi à poser son appareil il n'en fut pas de même pour l'autre pilote qui perdit la vie dans cette tragique collision.

En 2021 seuls sont actifs les PC-9 C-407/C-408/C-409/C-411 et C-412, le sort du C-405 est inconnu.

C-406 au statique durant Air14 Payerne 29/08/2014
© Photo Alain Genève

s/n du au
119 PC-9 HB-HQT Pilatus Flugzeugwerke AG 15/01/1987
HB-HPG 18/08/1988 27/09/1988
C-401 Swiss Air Force 27/08/1988
Flieger Flab Museum Dübendorf
120 PC-9 HB-HQU Pilatus Flugzeugwerke AG 10/02/1987
HB-HPH 29/09/1988 04/10/1988
C-402 Swiss Air Force 03/10/1988
stocké RUAG 2012
178 PC-9 C-403 Swiss Air Force 23/10/1989
damaged by birdstrike on landing Emmen 04/08/1991
stocké RUAG 2012
179 PC-9 C-404 Swiss Air Force 22/09/1989 14/10/1998
collision en vol avec C-405 14/10/1998
213 PC-9 C-405 statut inconnu
214 PC-9 C-406 Fliegermuseum Althenrein
215 PC-9 C-407 actif
216 PC-9 C-408 actif
221 PC-9 C-409 actif                                 
222 PC-9 C-410 Militärmuseum Wildegg
223 PC-9 C-411 actif
224 PC-9 C-412 actif


Photo by Swiss Air Force

samedi 10 avril 2021

Pilatus....Cinéma, Séries TV, BD (MAJ 10/04/2021)

En vert et gras les nouvelles informations.

Les usines ou les avions Pilatus apparaissent dans différents films ou séries TV soit avec des appareils en vol, en statique ou bien grâce à des maquettes réalisées pour les besoins du film.
(mise à jour avril 2021) grâce aux informations de de diverses sources documentaires et de "The Internet Movie Plane Database"
http://www.impdb.org/index.php?title=The_Internet_Movie_Plane_Database

1960 : Pilatus PC-6 HB-FAN dans le documentaire sur l'ascension du Dhaulagiri
1961 : "Flights to the Giants" documentaire sur l'ascension de Dhaulagiri avec PC-6 HB-FAN
1964 : James Bond 007 "Golfinger" les usines Pilatus sont utilisées et deviennent "Auric Enterprises"
1966 : "Agente segreto 777" - PC-6 Porter I-ONDI
1968 : Série télévisée "Les Chevaliers du Ciel" 3 ème série, épisode 8 (PC-6 Porter d'Air Alpes)
1968 : "Ice Station Zebra" deux PC-6 Porter
1971 : "Riuscirà il nostro eroe a ritrovare il più grande diamante del mondo?" PC-6 Porter I-ONDI

1973 : "L'Héritier" Pilatus PC-6 Porter
1976 : Documentaire "The Mysterious Monsters" Pilatus Porter HB-FAN
1979 : "The Sky Trap" Pilatus B4-PC11
1982 : "L'as des as" Pilatus P2
1983 : dans le film "Never Cry Wolf" (Un homme parmi les loups) de très belles séquences avec le PC-6 Porter équipé de flotteurs C-GWZO
1985 : "Rambo II - La Mission" Pilatus PC-7 de la Force Aérienne Mexicaine.

 © Production Walt Disney

1987 : "Lucky Fernand" Pilatus P2 F-AZCD.
1988 : dans l'épisode "Vista Diaboli" de la série télévisée "Les Nouveaux Chevaliers du Ciel"  Pilatus PC-6/B2.H4  HB-FHZ et PC-7 de l'Armée Suisse.
1988 : "ADA dans la Jungle" Pilatus P2 F-AZCE.

1989 : "Indiana Jones et la Dernière Croisade" séquences avec Pilatus P2 G-BLKZ et F-AZCC, voir ci-dessous une séquence :
https://www.youtube.com/watch?v=70Z28nULwfQ


1990 : "Air America" avec les Fairchild PC-6 et AU-23A de la Royal Thaï Air Force



1991 : "Merci la vie" Pilatus P2.
1992 : "Mission Top Secret"  - série TV 1992/1995  - PC-6 Porter

1992 : "L'accompagnatrice" Pilatus P2.
1994 : "Hamle BE H3" : (épisode 2) Pilatus PC-6 IRIAF.
1994 : "Drop Zone" séquences avec PC-6 Porter
1994 : "Pushing the Limits" avec les PC-6 Porter de la Société Paragones
1994 : "The Attack on H3" Pilatus PC-6 Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF)
1995  : James Bond 007 "Goldeneye" Pilatus Porter d'Air Glaciers (HB-FFW) revêtu d'une décoration spéciale, les usines Pilatus servent de repaire à Golfinger.

Pilatus PC-6/B2.H2  HB-FFW s/n 735 d'Air Glaciers utilisé pour le film "Goldeneye"

1997 : Série TV 1997//2014 "Joséphine, ange gardien" "saison 9 épisode 7 PC-6 D-FELI s/n 845
1997 : "Double Team - PC-6 Porter 
2000 : "Les faux fuyants" Pilatus P2 F-AZCD



2001 : "Laissez Passer" Pilatus P2.
2001 : "Les hommes de sa Majesté" Pilatus P2 F-AZCC
2001 : "All the Queen's Men" Pilatus P2
2001 : "Abraxas - Riti Segreti Dell 'Oltretomba" Pilatus PC-6 F--GKDM
2001 : "Don Matteo" Série TV jusqu'en 2011, Pilatus PC-6 F-GOME s/n 543

2002 : "Sky Dance" Pilatus PC-7 de la patrouille "Apache"
2003 : "Les égarés" Pilatus P2
2005 : "Les Chevaliers du Ciel" dans ce film courte apparition d'un PC-6
2007 : "Mister Lonely" Pilatus Porter
2008 : "Les randonneurs à Saint-Tropez" Pilatus PC-12
2008 :  Documentaire "Saint-Barthélemy, la Belle et l'avion" Pilatus PC-12
2011 :  Documentaire "les Alpes vue du ciel Dauphiné - Hautes Alpes" Pilatus PC-6  
2013 :  dans le documentaire "100 % Planes" Pilatus PC-6/B2-H4 s/n 975 PK-BVM
2013 : "Afflicted" Pilatus PC-6/B2-H4 F-HFLC
2013 : "Sniper: Ghost Warrior 2" vidéo game Pilatus Porter
2014 : "Sprung ins Leben" Pilatus PC-6 D-FAXI s/n 862
2014 : "Worst Place To Be a Pilot" série de 4 épisodes sur les vols en PC-6 de Susi Air en Indonésie
2015 : "Les Chevaliers Blancs" Pilatus PC-6 F-HDEY s/n 735
2016 : "Un homme à la hauteur" Pilatus Porter F-GVTF
2018 : "2,215 cheua ba kla kao" documentaire Thälandais, Fairchild AU-23A Royal Thai Air Force
2018 : "Un Cœur de Princesse" téléfilm 2018, quelques images Pilatus Porter OB-1600


 Pilatus PC-6/B2-H4 F-HDEY s/n 735 qui apparaît dans plusieurs séquences 
du film "Les Chevaliers Blancs"

Il existe également de nombreuses vidéos sur Youtube ou Dailymotion consacrées aux différents modèles de Pilatus, dont la superbe série "Worst Place To Be a Pilot‬" tournée en 2014 et qui permet de découvrir de superbes séquences des Pilatus PC-6 de Susy Air en Indonésie.
 

1966 Bande dessinée "Les Aventures de Tanguy et Laverdure"  épisode "Mission spéciale"
D'autres bandes dessinées font apparaître brièvement des appareils issus des usines Pilatus dont notamment la série Yoko Tsuno "Message pour l’Eternité" avec un PC-6 Porter en remorqueur de planeur.


ou bien celle de "Souviens toi Jonathan" avec un PC-6 Porter



Dans le tome 1 de la série Air America qui vient d'être publié aux éditions Zephyr (février 2019)


apparaît un Pilatus PC-6 sans ses ailes dans le premier dessin de la page 24. 

Dans le nouveau Tanguy et Laverdure "Coups de feu dans les Alpes" (tome 1) c'est un Pilatus P3 et un PC-6 qui font leur apparition.


Toujours dans Tanguy et Laverdure, deux albums avec Pilatus Porter



mardi 6 avril 2021

Pilatus…History and News.. Février…Mars 2021

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations. (cliquer sur le tableau pour l'agrandir)

CHB-FRI 20PC-12/47E193002-févrf/f Buochs/Kerkira 18/01to China 
CHB-FRN 20PC-12/47E193602-févrf/f Buochs/Kerkira 18/01 to China 
NHB-FRX 21PC-12/47E207503-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  
NHB-VSYPC-2421803-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  
CHB-FRH 21PC-12/47E206804-févrf/f Buochs/Prestwick 01/02to N800WY
NHB-FRY 21PC-12/47E207610-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  
NHB-FRZ 21PC-12/47E207710-févrPilatus Flugzeugwerke AGto N221DE
NHB-FSA 20PC-12/47E207810-févrPilatus Flugzeugwerke AGto N512BB
NHB-VSX 2PC-2421710-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  
CHB-FRJ 21PC-12/47E207018-févrf/f Buochs/Prestwick 15/02to N766DF
CHB-FRL 21PC-12/47E207218-févrf/f Buochs/Prestwick 15/02to N124N
CHB-VST 2PC-2421218-févr f/f Buochs/Reykjavik 10/02to N114HA
NHB-FSB 21PC-12/47E207919-févrPilatus Flugzeugwerke AGto F-HPIL
NHB-VUA 2PC-2422019-févrPilatus Flugzeugwerke AGto 9H-RIM
NHB-FSC 21PC-12/47E208022-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  
NHB-VSZ 2PC-2421922-févrPilatus Flugzeugwerke AGto N279AH
CHB-VSV 2PC-2421425-févr f/f Buochs/Reykjavik 22/02to N244Q
CHB-FRW 21PC-12/47E207425-févrf/f Buochs/Prestwick 23/02to N449KC
NHB-FSD 21PC-12/47E208125-févrPilatus Flugzeugwerke AGto  


CHB-VSU 2PC-2421302-marscanx. to export f/f Buochs/to 2-RIST
NHB-FSE 21PC-12/47E208203-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  OO-PCA
CHB-FRX 21PC-12/47E207504-marsf/f Buochs/Prestwick 01/03to N75GX
CHB-VSW 1PC-2421605-mars f/f Buochs/Reykjavik 01/03to N224FP
NHB-FSF 21PC-12/47E208308-marsPilatus Flugzeugwerke AGto N432SS
CHB-FRZ 21PC-12/47E207710-mars f/f Buochs/Prestwick 08/03to N221DE
NHB-FRM 21PC-12/47E207311-marsPilatus Flugzeugwerke AGto OE-EPG
HB-FSG 21PC-12/47E208416-marsPilatus Flugzeugwerke AGto SP-NCC
NHB-VUB 2PC-2422116-marsPilatus Flugzeugwerke AGto D-CHMS
NHB-FSH 21PC-12/47E208516-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  
CHB-FRK 21PC-12/47E207117-marsf/f Buochs/Teklrdag Corlu 25/03to T7-GER
NHB-FSI 21PC-12/47E208618-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  
CHB-VTMPC-24215?
AFM Aircraft Fleet Management AG 
to HB-VTM  
NHB-VUC 2PC-2422223-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  
CHB-VSX 2PC-2421725-mars to N812RA
CHB-FSC 21PC-12/47E208029-marsf/f Buochs/Prestwick 24/03to N47SK
NHB-FSJ 21PC-12/47E208729-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  
NHB-FSK 21PC-12/47E208831-marsPilatus Flugzeugwerke AGto  


Pilatus PC-6 :


Pilatus PC-6/B2-H2 s/n 658 F-GOAG Saumur juin 2020
© Photo Alain Genève


Pilatus PC-6/B1-H2 s/n 658 de CIBA PILATUS en version AG été 1968
© Photo X - Collection Alain Genève

Le 12 mars le Pilatus PC-6/B2-H4 de Susi Air immatriculé PK-BVY a été brièvement pris en otage à Wangbe Airfield (Papua) avec son pilote et 3 passagers, cette prise d'otages s'est terminé dans le calme au bout de quatre heures.

Pilatus PC-6/B2-H4 PK-BVY de Susi Air sur une piste sommaire en Papua © Photo Susi Air

Pilatus PC-9 :

Mi mars la Royal Australian Air Force à procédé à une nouvelle vente aux enchères de Pilatus PC-9A, les appareils concernés : A23-005/012/013/018/044/046/050/057 ainsi qu'un important lot de pièces de rechange pour ce type d'appareil.


Pilatus PC-9A A23-012 s/n 012 © Photo Australian Frontline Machinery

Pilatus PC-12 :

Pilatus PC-12 NGX HB-FSE s/n 2082 Stans 10/03/2021

© Photo Stephan Widmer 
http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html 
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer 
https://www.flickr.com/photos/88541753@N05/


Pilatus PC-12 NGX s/n 2072 HB-FRL Stans le 05/02/2021

© Photo Stephan Widmer 
http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html 
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer 
https://www.flickr.com/photos/88541753@N05/

  • Buochs, le 5 mars, alors que le Pilatus PC-12/47 E  HB-FRP s/n 1938 rejoint la piste de décollage, il est heurté par une voiture qui n'a pas respecté les signaux lumineux.

Pilatus PC-12/47E s/n 1938 HB-FRP - Buochs 05/03/2021
© Photo Police Cantonale

  • Le 10 mars c'est le PC-12/47E  N112AF s/n 1412 de Cobalt Air qui subit un effacement du train d'atterrissage.

Pilatus PC-21 :


Pilatus PC-21 s/n 317 "E.27-04" Force Aérienne Espagnole Stans le 12/03/2021

Pilatus PC-24 :


Pilatus PC-24 s/n 213 2-RIST Buochs le 01/02/2021

Pilatus PC-24 s/n 217 Stans le 05/02/2021


Communiqué de Presse Pilatus Aircraft :

"Un premier PC-24 doté d'une configuration navette de 10 sièges à haute fonctionnalité a été livré à un client de l'ouest des États-Unis, ce qui permet au Super Versatile Jet de prouver une fois de plus qu'il est parfaitement adapté aux profils de mission les plus variés.

Pilatus propose désormais une configuration commuter pouvant accueillir jusqu'à dix passagers, offrant ainsi aux employés des entreprises une solution sûre, efficace, privée et rentable pour leurs déplacements. Chaque siège est installé avec un mécanisme de libération rapide permettant une reconfiguration facile de la cabine pour tous les besoins de transport de passagers et de fret

La capacité de charge utile du PC-24, qui est de 1 134 kilogrammes, et la grande porte de chargement standard permettent aux opérateurs de charger des articles volumineux et encombrants qu'aucun autre jet d'affaires n'est capable de transporter avec une telle flexibilité. La cabine est équipée de toilettes privées qui peuvent être entretenues de l'extérieur. Contrairement à de nombreux autres jets légers et moyens de cette catégorie, le siège des toilettes n'est pas utilisé comme siège passager : la perte de confort pour le passager est tout simplement trop importante.

L'espacement des sièges dans la configuration de banlieue varie de 34 (86) à 40 pouces (102 centimètres). Chaque siège dispose d'un compartiment de rangement latéral et d'un porte-gobelet ainsi que d'un port de chargement USB. De plus, quatre prises de courant de 115 volts dans la cabine améliorent la productivité en vol. Le plancher entièrement plat du PC-24 ajoute également au confort lors des longs voyages.

Ignaz Gretener, vice-président de l'aviation générale de Pilatus, a commenté : "Chez Pilatus, nous sommes tous heureux de remettre ce nouveau PC-24 dans la configuration navette à 10 places. Le PC-24 est le seul avion de sa catégorie à offrir ce niveau d'aménagement intérieur de grande capacité pour dix passagers. Tous les sièges sont orientés vers l'avant, et un espace intérieur de plus de 50 pieds cubes (1,4 mètre cube) reste accessible en vol. Nous pensons que cette configuration sera très populaire auprès des opérateurs publics et privés qui recherchent une solution rentable pour le transport fréquent de passagers au lieu de les envoyer sur les lignes aériennes".

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)


Pilatus PC-24 N107PJ s/n 107
© Photo Pilatus Aircraft

Photo Archives du mois : 


Pilatus PC-12 HB-FON spécialement décoré lors de la candidature du Valais et de la ville de Sion 
pour les Jeux Olympiques de 2006 © Photo Collection Alain Genève