Production and News :
Pilatus PC-6 :
Pilatus PC-7 MkII :
Les livraisons des Pilatus PC-7 MkII destinés à l'Inde se poursuivent au rythme de 3 à 4 appareils par mois.
Pilatus PC-9 :
Pilatus PC-12 :
Forces Spéciales Afghanes :
Le 4 mai dernier le 645th Aeronautical Systems Group (AESG) de l' US Air Force installé à Wright-Patterson a attribué à Sierra Nevada Corporation un contrat de 34,425,000 US $ pour l 'assistance et la maintenance des Pilatus PC-12/47NG des Forces Spéciales Afghanes. Il est intéressant de noter que depuis quelques semaines les PC-12 s/n 378, 383, 387, 392, 407 et 419 immatriculés respectivement N378NX, N383NX, N387NX, N392NG, N407NX et N419NX et livrés aux Forces Spéciales Afghanes apparaissent désormais au registre des immatriculations de la FAA avec comme propriétaire le 645th Aeronautical Engineering Systems Group.
Amelia Project : Pilatus...PC-12/47NG...19 jours...19 Stops...24.301 nm
Pilatus PC-12/47E s/n 1458 N458NG © Photo flywithamelia
© Document flywhitamelia
Pour mener à bien ce périple, le Pilatus PC-12/47NG s/n 1458 N58NG est équipé d'un
réservoir supplémentaire de 436 gallons installé dans la cabine, des équipements spéciaux pour la retransmission
d'images et vidéos aux différents médias qui suivront ce parcours ont été installés à bord de l'appareil.
10 000 heures de vol sur PC-12
Tim Laporte pilote et propriétaire de la compagnie de transports aériens Iliamna Air Taxi Service installé sur aéroport d'Iliamna en Alaska s'est vu honoré par le Vice Président de Pilatus Business Aircraft Piotr “Pete” Wolak pour les 10 000 heures de vol réalisés sur un Pilatus PC-12
Iliamna Air Taxi a été créée en 1977, c'est une entreprise familiale dirigée par Tim, son épouse Nancy et leur fille Heidi. Leur secteur d'activités se trouve dans la région d'Anchorage, du lac Lliamna, du lac Clark et de la baie de Bristol.
Leur flotte aérienne se compose d'un Beechcraft Bonanza, un Beechcraft Baron, trois Cessna 207, trois DHC-2 Beaver, un Piper Navajo et de trois Pilatus PC-12/45 immatriculés :
N715NL s/n 109 pour Nancy Laporte
N715HL s/n 292 pour Heidi Laporte
N715TL s/n 548 pour Tim Laporte
le chiffre 7 c'est en souvenir du numéro porté sur le maillot de hockeyeur de Tim Laporte et le nombre 15 celui porté sur le maillot de basketteuse de Heidi
http://www.iliamnaair.com/Iliamna.htm
Pilatus PC-21 :
Livraison des premiers Pilatus PC-21 destinés à l'Arabie Saoudite, les trois premiers sont partis de Stans le 2 juin : s/n 159/160/161 immatriculés HB-HWE/F/G et portant les codes militaires Saoudiens 905, 906 et 907, ils seront suivis le 11 juin par les s/n 162, 163, 164 immatriculés HB-HWH/I/J codes militaires 908, 909 et 910.
L'Armée de l'Air Française envisage dans le cadre du remplacement de l'Alpha Jet la possibilité d'utiliser le Pilatus PC-21 pour la formation de ses pilotes, lors du grand meeting aérien pour les 80 ans de l'Armée de l'Air sur la Base aérienne Aérienne de Cazaux un appareil de ce type appartenent aux Forces Aériennes Suisses (A-107) était présent.
Pilatus PC-24 :
Le chef du Département Fédéral de la Défense et de la Protection de la Population (DDPS) Ueli Maurer, souhaiterait que la Confédération Suisse se prononce pour l'achat d'un Pilatus PC-24 destiné à remplacer le Cessna 560XL utilisé pour le transport des personnalités.
La photo "Archives du mois" :
Le tableau (non exhaustif)
ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour
essais et vols de réception avant livraison aux clients (N =
News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux
données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile
Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business
Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de
différentes
informations.| N | HB-FSA 14 | PC-12/47E | 1479 | 02-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| N | HB-FSB 14 | PC-12/47E | 1480 | 02-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| N | HB-FSC 14 | PC-12/47E | 1481 | 02-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| C | HB-HWE | PC-21 | 159 | 05-juin | f/f to Saudi Arabia 02/06 | to RSAF 905 |
| C | HB-HWF | PC-21 | 160 | 05-juin | f/f to Saudi Arabia 02/06 | to RSAF 906 |
| C | HB-HWG | PC-21 | 161 | 05-juin | f/f to Saudi Arabia 02/06 | to RSAF 907 |
| C | HB-FRY 14 | PC-12/47E | 1477 | 10-juin | f/f Buochs/Prestwick 03/06 | to N477NG |
| C | HB-HWH | PC-21 | 162 | 11-juin | f/f to Saudi Arabia 09/06 | to RSAF 908 |
| C | HB-HWI | PC-21 | 163 | 11-juin | f/f to Saudi Arabia 09/06 | to RSAF 909 |
| C | HB-HWJ | PC-21 | 164 | 11-juin | f/f to Saudi Arabia 09/06 | to RSAF 910 |
| C | HB-HDN 6 | PC-7/MkII | 729 | 13-juin | ferry flight to India 02/06 | to P140 IAF |
| C | HB-HDO 6 | PC-7/MkII | 730 | 13-juin | ferry flight to India 02/06 | to P141 IAF |
| N | HB-HVE | PC-21 | 214 | 13-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | Qatar 354 |
| N | HB-HDT 6 | PC-7/MkII | 735 | 13-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | to P146 IAF |
| N | HB-HDU 6 | PC-7/MkII | 736 | 13-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | to P147 IAF |
| N | HB-FSD 14 | PC-12/47E | 1482 | 16-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| N | HBFSE 14 | PC-12/47E | 1483 | 16-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| N | HB-FSF 14 | PC-12/47E | 1484 | 16-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | |
| C | HB-FRW 14 | PC-12/47E | 1475 | 18-juin | f/f Buochs/Prestwick 13/06 | to N475MJ |
| N | HB-HWS | PC-21 | 173 | 24-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | RSAF 919 |
| N | HB-HWT | PC-21 | 174 | 24-juin | Pilatus Flugzeugwerke AG | RSAF 920 |
| C | HB-FQY 14 | PC-12/47E | 1450 | 27-juin | f/f Buochs/Prestwick 23/06 | to N450NX |
Pilatus PC-6 :
Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 989 pour la Fédération des Sports Chinois
Stans 20/06/2014
© Photo Stephan Widmer
Stans 20/06/2014
© Photo Stephan Widmer
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 991 destiné à un utilisateur Chinois
Stans le 06/06/2014
© Photo Stephan Widmer
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
Pilatus PC-6/B2H2 s/n 517 F-GOYE à la décoration agressive - Agen 02/07/2014
© Photo Benjamin Ballande
Pilatus PC-7 MkII :
Les livraisons des Pilatus PC-7 MkII destinés à l'Inde se poursuivent au rythme de 3 à 4 appareils par mois.
Pilatus PC-7 Mk II s/n 732 destiné à la Force Aérienne Indienne en cours de finition
Stans 09/04/2014
Stans 09/04/2014
© Photo Stephan Widmer
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
Pilatus PC-9 :
La Royal Air Force Omanaise exploite 12
Pilatus PC-9 M depuis début 2000, plusieurs de ces appareils sont
actuellement en travaux de maintenance à Stans (s/n 643, 646, 647, 650, 652).
Pilatus PC-12 :
Pilatus PC-12/47E s/n 1487 en cours de montage à Stans 01/07/2014
© Photo Max Fankhauser
Forces Spéciales Afghanes :
Le 4 mai dernier le 645th Aeronautical Systems Group (AESG) de l' US Air Force installé à Wright-Patterson a attribué à Sierra Nevada Corporation un contrat de 34,425,000 US $ pour l 'assistance et la maintenance des Pilatus PC-12/47NG des Forces Spéciales Afghanes. Il est intéressant de noter que depuis quelques semaines les PC-12 s/n 378, 383, 387, 392, 407 et 419 immatriculés respectivement N378NX, N383NX, N387NX, N392NG, N407NX et N419NX et livrés aux Forces Spéciales Afghanes apparaissent désormais au registre des immatriculations de la FAA avec comme propriétaire le 645th Aeronautical Engineering Systems Group.
Amelia Project : Pilatus...PC-12/47NG...19 jours...19 Stops...24.301 nm
Amelia Rose Earhart, 30 ans journaliste américaine et lointaine parente
d'Amelia Earhart, est partie le 25 juin 2014 avec son copilote Shane Jordan pour refaire le parcours de cette aviatrice américaine disparue
dans le Pacifique en 1937 à bord de son Lockheed Electra. (voir article : http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2013/11/le-tableau-non-exhaustif-ci-dessous.html
Ils espèrent boucler ce tour du monde vers l'est de 45 000 km en 19 jours et une centaine d'heures de vol.
Ils espèrent boucler ce tour du monde vers l'est de 45 000 km en 19 jours et une centaine d'heures de vol.
Pilatus PC-12/47E s/n 1458 N458NG © Photo flywithamelia
Pilatus PC-12/47E s/n 1458 N458NG Oakland Airport 11 juillet 2014 © Photo pointnshoot
10 000 heures de vol sur PC-12
© Iliamana Air Taxi
Tim Laporte pilote et propriétaire de la compagnie de transports aériens Iliamna Air Taxi Service installé sur aéroport d'Iliamna en Alaska s'est vu honoré par le Vice Président de Pilatus Business Aircraft Piotr “Pete” Wolak pour les 10 000 heures de vol réalisés sur un Pilatus PC-12
Tim Laporte à droite et Pete Wolak à gauche
© photo via Pilatus Aircraft
Iliamna Air Taxi a été créée en 1977, c'est une entreprise familiale dirigée par Tim, son épouse Nancy et leur fille Heidi. Leur secteur d'activités se trouve dans la région d'Anchorage, du lac Lliamna, du lac Clark et de la baie de Bristol.
Leur flotte aérienne se compose d'un Beechcraft Bonanza, un Beechcraft Baron, trois Cessna 207, trois DHC-2 Beaver, un Piper Navajo et de trois Pilatus PC-12/45 immatriculés :
N715NL s/n 109 pour Nancy Laporte
N715HL s/n 292 pour Heidi Laporte
N715TL s/n 548 pour Tim Laporte
le chiffre 7 c'est en souvenir du numéro porté sur le maillot de hockeyeur de Tim Laporte et le nombre 15 celui porté sur le maillot de basketteuse de Heidi
http://www.iliamnaair.com/Iliamna.htm
Pilatus PC-21 :
Livraison des premiers Pilatus PC-21 destinés à l'Arabie Saoudite, les trois premiers sont partis de Stans le 2 juin : s/n 159/160/161 immatriculés HB-HWE/F/G et portant les codes militaires Saoudiens 905, 906 et 907, ils seront suivis le 11 juin par les s/n 162, 163, 164 immatriculés HB-HWH/I/J codes militaires 908, 909 et 910.
Pilatus PC-21 s/n 164 HB-HWJ lors de son départ
pour rejoindre l'Arabie Saoudite Buochs le 09/06/2014
© Photo Stephan Widmer
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Stephan%20Widmer&u=photographer
L'Armée de l'Air Française envisage dans le cadre du remplacement de l'Alpha Jet la possibilité d'utiliser le Pilatus PC-21 pour la formation de ses pilotes, lors du grand meeting aérien pour les 80 ans de l'Armée de l'Air sur la Base aérienne Aérienne de Cazaux un appareil de ce type appartenent aux Forces Aériennes Suisses (A-107) était présent.
Pilatus PC-24 :
Le chef du Département Fédéral de la Défense et de la Protection de la Population (DDPS) Ueli Maurer, souhaiterait que la Confédération Suisse se prononce pour l'achat d'un Pilatus PC-24 destiné à remplacer le Cessna 560XL utilisé pour le transport des personnalités.
La photo "Archives du mois" :
Rollout PC-9 HB-HPA s/n 001 Stans 1984
© Photo Pilatus Aircraft - Collection U Wenger
