Histoire de la Société Pilatus années 1980 à 1989

1980

• Sous traitance pour British Aerospace d'éléments pour l'Airbus A-310
• De nouveaux contrats sont signés pour la fourniture de PC-7 (UAE, Suisse)

1981

• Agrandissement des installations

1982

• Études pour la réalisation d'un nouvel appareil le PC-9
• Le 3 octobre Pilatus est victime d'un incendie criminel (4 appareils détruits sur le parking)

1983

• Création d'une unité de traitement de surface et de matériaux composite

1984

• Le 7 mai premier du vol du prototype du PC-9 HB-HPA (pilote Mr H. Galli)

 1985

• Important contrat pour la fourniture de PC-9 à l'Arabie Saoudite
• L'Australie signe un contrat pour la production sous licence de PC-9A

1986

• Les premiers PC-9 de série sont livrés à la Birmanie

1987

• Études pour la réalisation d'un monomoteur de 10 à 14 places, le PC-12
• Livraison des premiers PC-9 pour l'Irak 
• Le service incendie "BFP"de l'usine se dote d'un véhicule d'intervention rapide

 1988

• Le 250 ème Hunter révisé sort des ateliers
• Construction sous licence en collaboration avec l'Atelier Fédéral et FFA des British Aerospace "Hawk" commandés par l'Armée Suisse

1989

• Sous traitance pour BAe d'éléments pour les "Jetstream 31 et 41"
• Différents contrats de sous traitance sont signés avec Aérospatiale (Super Puma), Airbus et McDonnell Douglas (MD-80/90)
• Cette année Pilatus fête ses 50 ans et le 30 ans du PC-6 Porter 
• Au mois d'octobre à la Convention de la NBAA Pilatus annonce le développement du PC-12