Pilatus...PC-6...PC-12...Courchevel

Chaque saison d'hiver, l'altiport de Courchevel voit atterrir de nombreux Pilatus PC-12, cet appareil aux excellentes performances est devenu au fil des ans l'un des moyens de transport préféré de la "Jet set" souhaitant rejoindre rapidement la station de sport d'hiver de Courchevel, c'est ainsi que chaque weekend il est possible aux skieurs d'assister aux atterrissages et décollages toujours impressionnants des PC-12 de Jetfly ou d'autres exploitants.

L'altiport de Courchevel  et ses différentes installations

 Pilatus PC-12/45 s/n 300 Courchevel 03/03/2012
Photo © Olmo Müller avec son aimable autorisation
http://www.airplane-pictures.net/photographer.php?p=4977

 Pilatus PC-12/47E s/n 1148 Jetfly LX-NEW (en arrière plan l'Altibar) Photo via Janine Bloch

Pilatus PC-12/47 LX-JFQ Jetfly s/n 876 02/2011 © Photo Janine Bloch

 Pilatus PC-12 s/n 697

Photo © https://www.facebook.com/pages/Altiport-de-Courchevel/134771073260181

Ce jour là, 5 Pilatus PC-12 simultanément sur l'altiport

Photo © https://www.facebook.com/pages/Altiport-de-Courchevel/134771073260181

 
Chaque hiver l'altiport accueille également pendant quelques semaines des stages de parachutisme, les largages sont effectués par un Pilatus PC-6 Porter

Pilatus PC-6/B2.H4 s/n 942 appyfly Décembre 2011

Cet altiport équipé d'une tour de contrôle, de services de lutte contre les incendies est ouvert à la circulation   aérienne, mais seuls les pilotes qualifiés montagne ou reconnus aptes à utiliser la plate forme déneigée en permanence l'hiver sont autorisés aux procédures d'atterrissages et de décollages. Avec un préavis de 24 heures, police et douanes permettent d'accueillir des vols en provenance de l'étranger.

Au dessus du parking se trouve l’imposant bâtiment de l'Altibar qui abrite le restaurant... "Le Pilatus" 

L'Altibar Photo © Copyright courchevel.com

http://www.altibar.com/

Dans ce restaurant est exposé la superbe maquette du PC-6 Porter réalisé par Jen Vital Domezon

(petit compromis avec l'histoire la maquette réalisée est celle d'un PC-6/B équipé du moteur Pratt & Whitney, alors que la Compagnie Air Alpes n'a exploité dans sa flotte que des PC-6/A équipé de la turbine "Astazou")

Photo © Janine Bloch

voir rubriques concernant l'altiport de Courchevel :

http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2011/12/pilatuspc-6air-alpescourchevel.html

http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2010/09/air-alpes-et-ses-pilatus.html

Page Facebook de l 'altiport :

https://www.facebook.com/pages/Altiport-de-Courchevel/134771073260181?sk=wall

Pilatus...SB-2 Pelikan...Maquette

Si différentes maquettes en PVC ou en résine des appareils produits par Pilatus existent : Pilatus P2, P3, PC-6, PC-7, PC-9, PC-12 ou Fairchild PC-6, deux avions les Pilatus SB-2 et P4, fabriqués il est vrai qu'à un seul exemplaire chacun, manquent à cette liste.

Toutefois un maquettiste passionné et particulièrement expérimenté à réalisé de toutes pièces la maquette au 1/72 du Pilatus SB2 "Pelikan" voir la rubrique concernant l'histoire de cet appareil :

http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2010/09/pilatus-sb2.html

 Photo © Markus Stadelmann

Vous pouvez découvrir son excellent travail sur le site suivant (texte en allemand mais relativement bien traduit avec l'outil de traduction Google)

http://www.modellversium.de/galerie/18-flugzeuge-zivil/10104-pilatus-sb-2-pelikan-eigenbau.html

 Photo © Markus Stadelmann

Pour découvrir les différentes maquettes de Pilatus existant dans le commerce, consulter la rubrique :

http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/search?q=maquettes

Pilatus...Productions and News...Octobre

Les tableaux (non exhaustif) ci-dessous reprennent les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.

 

C	HB-FRB 13	PC-12/47E	1376	01-oct	f/f Buochs/Prestwick 25/09	to N376NG
N	HB-HCA 6	PC-7/MkII	690	05-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG	to P101
N	HB-FJC	PC-6/B2.H4	983	09-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG
C	HB-FRC	PC-12/47E	1377	12-oct	f/f Buochs/Prestwick 08/10
N	HB-HCB 6	PC-7/MkII	691	16-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG	to P102
C	HB-FRD 13	PC-12/47E	1378	19-oct	f/f Buochs/Prestwick 16/10	to N378NX
N	HB-FRH 13	PC-12/47E	1382	22-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRI 13	PC-12/47E	1383	22-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FRJ 13	PC-12/47E	1384	22-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FVP	PC-12/47E	1385	22-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG
C	HB-HMF	PC-7 MkII	685	23-oct	to Botswana OD1
C	HB-HMH	PC-7 MkII	687	23-oct	to Botswana OD3
C	HB-HMJ	PC-7 MkII	689	23-oct	to Botswana OD5
N	HB-HCC 6	PC-7/MkII	692	26-oct	Pilatus Flugzeugwerke AG	to P103

Infos PC-6 :

• Il y a quelques semaines RUAG avait racheté auprès de la Force Aérienne Autrichienne plusieurs Pilatus PC-6 Porter (voir : http://pilatus-history-and-news.blogspot.fr/2012/08/pilatusproductions-and-news-juinjuillet.html). Le premier appareil "civilisé" vient d'être enregistré au registre des aéronefs suisse sous l'immatriculation HB-FJZ (s/n 764).

Infos PC-7 MkII : 

• Depuis quelques semaines les premiers PC-7 MkII destinés à l'Inde ont commencé leurs essais au sol et en vol, un quinzaine d’appareils sont actuellement soit opérationnels soit à différents stades de fabrication. La presse Indienne prévoyant les premières livraisons en janvier 2013.

Pilatus PC-7 MkII s/n 690 Stans le 17/09/2012 Photo © Photo: Eric Bannwarth / AviaScribe.

 Infos PC-12 :

• L'USAF à signé avec Sierra Nevada Corporation un contrat d'une valeur de 218 millions de $ pour la modification de 18 Pilatus PC-12/47E. Ces appareils seront destinés aux Forces Spéciales Afghanes, la totalité de cette commande devant être honorée avant le 31 juillet 2015.

• Sierra Nevada Corporation est spécialisée dans la modification, l'installation et l'intégration de différents systèmes de surveillance électronique sur une large gamme d'avions.

• Les autorités de l’État du Texas vont mettre en service un Pilatus PC-12 NG Spectre, il sera essentiellement utilisé pour la surveillance de la frontière commune avec le Mexique, son équipement, en particulier des caméras de surveillance thermique lui permettra de transmettre en temps réel des images auprès des patrouilles de police opérant au sol et chargées d'intercepter les clandestins.

 Pilatus PC-12 Spectre © Photo Pilatus Aircraft

• Le pilote suisse Roger Engel vient de réaliser un record en effectuant son 200 ème convoyage de Pilatus PC-12 vers les Etats Unis. Partant de Buochs les vols d'une durée de 22 heures se poursuivent en faisant escale à Prestwick, Reykjavik, Kangerlussuaq, Iqaluit Nunavit et Thunder Bay avant d'arriver à Broomfield sur l'aéroport "Rocky Mountain Metropolitan Airport" où est installé Pilatus Business Aircraft Ltd. 

Pilatus PC-12/47E HB-FRC s/n 1377 Stans 08/10/2012 © Photo Max Fankhauser

Pilatus PC-12/47E HB-FRC s/n 1377 Stans 08/10/2012 © Photo Max Fankhauser

Pilatus PC-12/47E HB-FRC s/n 1377 à son arrivée à Rocky Mountain Metropolitan Airport

© Photo Pilatus Aircraft

Roger Engel © Photo Pilatus Aircraft