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Le but de ce blog est de raconter l'histoire de la Société Pilatus Aircraft, mais également de tout ce qui a un lien avec cette entreprise.

The purpose of this blog is to tell the story of the Pilatus Aircraft Company, but also anything that has a connection with this company.

Je suis intéressé par toutes informations, documents, manuels, photos ou histoires concernant la Société Pilatus Aircraft.

I'm interested in any informations, documents, manuals, pictures or stories concerning the Pilatus Aircraft.

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de 1961/1981, en particulier l'exploitation de 7 Pilatus PC-6/A Turbo Porter sur le blog :

http://airalpeshistoire.blogspot.fr/

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dimanche 11 août 2013

Pilatus...Production and News ...Juillet 2013

Le tableau (non exhaustif) ci-dessous reprend les appareils sortis des chaînes de Pilatus pour essais et vols de réception avant livraison aux clients (N = News - C = Cancellation). Ce document est réalisé grâce aux données issues de l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile Suisse), AMCAR (Wordlwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International, FAA Registry ainsi qu'au croisement de différentes informations.

C	HB-FSI 13	PC-12/47E	1409	15-juil	for Jetfly	to LX-JFV
C	HB-FSU 13	PC-12/47E	1421	17-juil	f/f Buochs/Prestwick 10/07	to N21NX
C	HB-HCM 6	PC-7/MkII	702	17-juil	ferry Flight to India	to P113 IAF
C	HB-FST 13	PC-12/47E	1420	22-juil	f/f Buochs/Prestwick 15/07	to N420NG
C	HB-HCO 6	PC-7/MkII	704	29-juil	ferry flight to India	to P115 IAF
C	HB-HCP 6	PC-7/MkII	705	29-juil	ferry flight to India	to P116 IAF
N	HB-FQB 14	PC-12/47E	1428	30-juil	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FQC 14	PC-12/47E	1429	30-juil	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FQD 14	PC-12/47E	1430	30-juil	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FQE 14	PC-12/47E	1431	30-juil	Pilatus Flugzeugwerke AG
N	HB-FQK 14	PC-12/47E	1437	30-juil	Pilatus Flugzeugwerke AG

http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html

Pilatus PC-7 MkII :

Plusieurs appareils destinés à la Force Aérienne Indienne à différents stades d'essais au sol (s/n 706 P 117 HB-HCQ, s/n 707 P 118 HB-HCR, s/n 708 P 119 HB-HCS, s/n 709 P 120 HB-HCT)

http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/

Pilatus PC-21 :

Les 4 premiers appareils destinés à l'Arabie Saoudite poursuivent leurs différents essais dont s/n 156, 902 (HB-HWB) et s/n 158, 904 (HB-HWD).

Pilatus PC-12 :

Lors du rassemblement de l'EAA AirVenture à Oshkosh, Pilatus présentait sur son stand le PC-12/47E s/n 1379 immatriculé N79NG.

PC-12/47E sur le stand Pilatus EAA AirVenture Ohskosh 29/07/2013

et sur le stand de PlaneSense c'était le PC-12/47E s/n 1367 N367AF

Pilatus PC-12/47E sur le stand de PlaneSense EAA AirVenture Ohshkosh 29/07/2013

Pilatus PC-24 :

Bien que la maquette du fuselage à l’échelle 1 ne soit pas présentée, un effort important par l'équipe Pilatus pour informer la clientèle des visiteurs de ce nouvel appareil, une maquette du moteur devant équipé le PC-24 était visible.

Moteur FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International

EAA Venture Oshkosh 29/07/2013

La photo archives du mois :

Pilatus B4

mercredi 7 août 2013

Pilatus...PC-24

Ça y est Pilatus a dévoilé son nouveau programme lors du Salon EBACE de Genève. Une maquette de ce nouvel avion était présentée sur le stand du constructeur.

Ce biréacteur, une première parmi les programmes développés chez l'avionneur de Stans qui jusqu'à présent ne produisait que des appareils équipés de turbopropulseur.

Ce nouvel avion d'une capacité de 4 à 10 places se situe dans la moyenne gamme, mais avec des possibilités d'utiliser des pistes courtes et non revêtues, sa large porte cargo lui permettra d'être utilisé en version combi ou cargo. Il sera motorisé par deux réacteurs FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International. Son cockpit sera équipé d'une avionique « Advanced Cockpit Environnement » (ACE) avec 4 écrans de 12 pouces et d'un système de vision synthétique.

Les premiers éléments du Pilatus PC-24 sont en cours de fabrication, le premier vol devrait intervenir dans le courant du 3 ème trimestre 2014 et la mise en service en 2017.

Moteur FJ44-4 TurboFan Engine de Williams International

EAA Venture Oshkosh 29/07/2013

Photo © Stephan Widmer
http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc6/index.html
http://www.flickr.com/photos/88541753@N05/

Bibliographie et remerciements

Pilatus Aircraft Ltd, Swiss Air Force, Air Force Center Dubendorf, Zimex Aviation, Air Glaciers, Mounth Cook Airlines, Air Safaris, Foss Air, Nahani Air Services, ADS Marmol, USAF, RAAF, Archives Air Alpes (AAAA) pour les documents fournis et leur aide

Presse, Revues, Quotidiens :

Les Ailes (F), Aviation Magazine (F), Air & Cosmos (F), Air Britain News, Air Britain Archives (UK), Air Britain Digest (UK), AIR (West London Aviation Group) S.E.A.R (UK), Interavia, Jestream (CH), Aero Revue (CH), Le Trait d'Union (F), Air Forces Monthly (UK), Cockpit (CH), SkyNews.ch (CH), Swiss Aviation (CH), Le Fana de l'Aviation (F), Flight, Air Pictorial, Air International, Aviation Week, Aviasport, Paramag (F), Scramble, LAAHS (Latin American Historical Society), AFP, Pilatus Post, journal L'Express (CH), journal L'Impartial (CH), journal Le Nouvelliste (CH) et bien d'autres

Registres Aéronautiques : Registre FAA (USA), Registre DGAC (F), Registre CAA (UK), Registre OFAC (CH), Registre Civil Aviation (CA), (VH), (ZK), (ZS), AMCAR (Worldwide Register Updates), Air Britain Business Turboprops International - updates,

Bureaux enquêtes accidents : NTSB (USA), BEA (F), BEA (CH), BEA (B), BEA (A), BEA (Indonésie)

Université du Texas : Vietnam Center and Archives, Air America (Dr. Joe F. Leeker)

Internet :

pilatus-aircraft.com, pc-6.com (Markus Herzig), Air America.org (USA), adf.serials.com (AUS), airpic.ch (Christoph Kugler), wings.de.ms ( Michael E. Fader), thai-aviation.net (Steve Darke), swissandmore.de (Anton Heumann), airliners.net, myaviation.net, flugzeugbilder.de, jet.photos.net, Prestwick Airport Movements, OTTSpotters.com, PAMG - Airport Movements and News, Aviation Safety Network, Spotting Pilatus Aircraft (Stephan Widmer), Wikipedia et bien d'autres

Remerciements pour leur aide à : Mme Janine Bloch (Air Alpes), Mme Corinne Fitzgerald, (Icarius Aerotechnics), Mme Christa Müri (Pilatus), Mlle Julie Deidda - Mrs. Eric Bannwarth (AviaScribe Intl.), Charly Baum, Jacques Bériel (Air Alpes) Mirko Bleuer, René Bouvier, Gérard Brand (Air Alpes), Claude Chalet †, Jacques Chillon, Guy Collombet (Air Alpes), Jean Delmas, Roland Eichenberger, Max Fankhauser, Mike Fitzgerald (Icarius Aerotechnics), Michel Gaschet (Air Alpes), Pierre Gillard, Nicolas Girardin † (Air Alpes, Savoie Aero Maintenance), Philippe Hertig (Pilatus), Markus Herzig, Michel Huici (MTA), Eric Joseph (Air Alpes), Joachim Leeker (UT Dallas), Franz Odermatt (Pilatus), Fabrice Saint-Arroman (ALAT), Jean Claude Thiriat †, David Townsend, Patrick Vinot Préfontaine, Serge Rollet (Paragones), Werner Volkart (Pilatus), Ulrich Wenger (Pilatus), Stephan Widmer, Jérôme Zbinden (Pilatus), Michel Ziegler (Air Alpes), Franz Zimmermann (Pilatus) et bien d'autres

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