Cette Compagnie aérienne débute son activité en 1970 avec un Cessna 180 au départ de Mésopotamia situé dans les Alpes de Nouvelle Zélande (île du sud). En 1975 elle s'établit à Lake Tekapo et sa flotte aérienne qui se compose désormais de Cessna 185 et 206 s'enrichit en 1978 par l'arrivée du Pilatus PC-6 Porter s/n 656 racheté en Nouvelle Calédonie.
Pilatus Porter ZK-PTP au dessus du Parc National Mont Cook
Photo X - D R - archives Alain Genève
Photo X - D R - Archives Alain Genève
| s/n | Immat. | Type | Opérateur | du | au |
| 656 | HB-FDC | PC-6/B1-H2 | PILATUS | 05/09/1967 | 02/11/1967 |
| VH-SMA | SNOWY MOUTAINS & CIVIL FLYING | 02/11/1967 | |||
| F-OCQV | AIR CORAIL | 15/05/1974 | 27/11/1975 | ||
| GALLIOT ROGER | 27/11/1975 | 16/03/1977 | |||
| OHLEN YVAN | 16/03/1977 | 07/12/1978 | |||
| ZK-PTP | AIR SAFARIS & SERVICES | 19/12/1978 | 10/03/1987 | ||
| F-GFDC | PC-6/B2-H2 | AIR SAVOIE | 16/03/1987 | 14/03/1988 | |
| CERP LANGUEDOC MEDITERRANEE | 14/03/1988 | 06/10/2010 | |||
| Sauvé des inondations le 17/09/02 | |||||
| S.P.V SKY SERVICES | 06/10/2010 |
Cet appareil sera exploité au départ de Lake Tekapo pour des vols touristiques, des déposes de skieurs sur glaciers dans le secteur du Parc National du Mont Cook jusqu'en 1987, date à laquelle il quittera la Nouvelle Zélande pour rejoindre la flotte de la Société Air Savoie en France.
s/n 656 peu de temps après son arrivée en France toujours aux couleurs Air Safaris
sur l'aérodrome de Lyon/Corbas
Récupération du s/n 656 sur l'aérodrome d'Avignon Pujaut recouvert d'eau
Ce Pilatus Porter est toujours exploité dans le cadre d'activités de parachutisme.
s/n 656 du Centre Ecole de Parachutisme Languedoc Méditerranée sur l'aérodrome d'Avignon Pujaut
En 2013 il sera équipé d'une turbine Pratt & Whitney PT6-A34 et recevra une nouvelle décoration.
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